摘要:“以租代購”,是消費者在汽車融資租賃公司進行了信用審覈後,僅需繳納一小部分首付甚至是零首付,每月按期繳租,待租賃合同到期後,公司便會將汽車過戶給消費者。“和傳統的銀行或金融機構貸款買車不同,‘以租代購’的實質是融資租賃,消費者是通過汽車租賃公司貸款買車,因此具有門檻低、手續便捷、提車快等特點。

文 | 木子

買車、買房是很多人的奮鬥目標。相信很多囊中羞澀又想買車的人,都曾經被“零首付、免利息、輕鬆購車”、“一成首付開新車”等廣告誘惑過,但看似低門檻購車的背後,實則暗藏了諸多貓膩和套路。

以租代購

消費者如果手上錢不多,如何才能實現購車夢?

資深汽車業務經理李昊告訴消金社,一種是汽車經銷商爲消費者墊資首付,一般按最低20%來付,消費者再每月分期將首付還給銷售商。

另一種是,消費者先辦理一個銀行無抵押車貸產品,再辦理一個正常的車貸,這樣兩筆貸款足夠滿足付車款。

此外,消費者還可將車作爲資產辦理大額信用卡,銀行鍼對有車一族一般會給到10萬甚至更多的額度,而信用卡到手後,就可以付車款。

在李昊看來,這些方式遊走在法律法規的灰色地帶,通過手續費、服務費等名義,變相地增加了消費者的購車成本。

除了上述方式,近年來興起的“以租代購”,開始成爲了越來越多消費者低門檻購車的新選擇。

“以租代購”,是消費者在汽車融資租賃公司進行了信用審覈後,僅需繳納一小部分首付甚至是零首付,每月按期繳租,待租賃合同到期後,公司便會將汽車過戶給消費者。

消金社瞭解到,相比70後和80後,不少推崇“早買早享受”消費觀的90後對這種新型購車模式十分喜愛,他們認爲這樣購車可大大緩解資金壓力,只要月收入達標就可以提早享受到超出存款水平的愛車,而且其業務辦理過程便捷、高效。

“從註冊、選車、信用審覈只需一天時間。指導價格10.49萬的雪佛蘭科魯茲歡快版,只需首付2500,月還2380,還包購置稅、首年保險、上牌上戶費等。全程下來,花極少的錢就可以將愛車開回家。”一位剛剛提車的消費者對消金社表示。

但是,“以租代購”真的有看上去這麼美好嗎?

消金社瞭解到,消費者若通過以租代購方式購車,存在的“坑”並不少。

首先,現在很多以租代購企業爲了批量採購的價格優惠政策,大批買入便宜的滯銷或庫存車型,而車價卻是按照新車指導價格進行計算的,優惠並未算在內,導致車價虛高。

“通過某以租代購網站購買了一臺車,首付1萬多,第一期共12個月,月還1898元,剩餘36個月,月還2579元 ,購車費用總價爲126320元。但在4S店,這款車優惠33000元,首付加上貸款四年的總費用不到10萬元。”一位用戶在計算後表示。

其次,由於車在公司名下,買保險要買公司類型,一臺小車一年保險就六千多,比私家車起碼貴一半。

此外,也是最關鍵的一點,消費者通過以租代購方式提的車,車的所有權並不屬於消費者,而這讓許多用戶都感覺到了“被欺騙”。

去年2月,大學畢業沒多久的許凱在一份海報上看到了零首付購車的廣告,因爲當時急需一輛車,所以他便來到當地的門店諮詢,在業務員“少花錢,開新車”的引導下,許凱只花了一成首付便順利完成了交易。但當他提車時,許凱才發現行駛證上的名字並不是自己。

感到疑惑的許凱找到業務員要解釋,業務員表示他們是汽車融資租賃平臺,因此許凱的消費行爲是租車,不是買車,需先租後買。許凱感覺受到了欺騙,因此想退車,但業務員表示這樣後果會很嚴重,甚至平臺也會起訴他。年輕的許凱擔心此事被家裏知道,就硬着頭皮抗了下來。

如今一年多的時間過去了,許凱感覺真的有點扛不住了。當時他提的是一款指導價八萬多的福特福睿斯,他在門店首付了9820元,月供2368.17元,分48期還,這樣算下來本息共計12.35萬元。此外,許凱每年需繳納約6000元的高額的保險費。而在出了險之後,保險公司賠付的錢,許凱等了整整一年也沒收到。

“現在是天天打電話催月供,催保險費用,還動不動就要把車收回去,我真的是沒有辦法了,想把車子退了,退車又說要交兩三萬的錢。”許凱說道。

這家讓許凱後悔不已的以租代購平臺,便是美股上市平臺趣店旗下的大白汽車分期。而消金社發現,在聚投訴等投訴網站上,有着類似許凱不愉快經歷的消費者比比皆是,其中大量的投訴集中在“買車變租車”。而大白汽車經營最大的詬病之處,也在於汽車使用權與所有權分離所產生的高費用情況。

趣店在2019年第一季度的財報中透露,公司全面收縮大白汽車業務,並於今年5月21日停止其新車銷售業務。

通過率100%的祕密

“按揭(低首付、零首付)或全款購車請找我!黑戶、白戶皆可做!”

從陳森的朋友圈簽名來看,連黑戶都能做,你以爲他是一家不合規汽車經銷商的業務員?事實上,他是以租代購平臺花生好車某區域分公司的一位客戶經理。

“這幾天做的都是黑戶,欠款幾萬沒還的逾期老賴都能過。”陳森告訴消金社,最近雙十一做活動,爲了促進銷量,他們對徵信這塊放得寬,風控大量放水,甚至黑戶也能提車,通過率幾乎是100%。

圖片來自陳森的微信聊天記錄

據瞭解,花生好車成立於2015年,2018年10月24日,公司宣佈完成2.1億美元B輪融資,由凱欣資本領投,高盛跟投,老股東京東數科、峯瑞資本本輪繼續加持,指數資本和凡卓資本擔任財務顧問。公司目前擁有員工9000餘人,全國直營門店數量已達到500多家,和彈個車、毛豆新車等一起位列一線汽車融資租賃企業。

近年來,花生好車在資本層面完成多輪融資,在市場上快速擴張,因此存在不擇客戶信用的刷數據情況。而消金社發現,允許逾期客戶和黑戶交易提車,這種行爲在其它以租代購公司也普遍存在。

一家名爲喜相逢的汽車以租代購公司,其推廣文案顯示的購車條件是“不查徵信,不看流水,銀行,4S店辦不了的,我們這99%通過。”

“和傳統的銀行或金融機構貸款買車不同,‘以租代購’的實質是融資租賃,消費者是通過汽車租賃公司貸款買車,因此具有門檻低、手續便捷、提車快等特點。”陳森表示。

爲什麼這些以租代購公司不在乎客戶出現逾期呢?

陳森告訴消金社,“如果客戶不還款,就算違約,我們就直接收車。”因爲車子的所有權屬於以租代購公司,車上安裝有GPS定位器,而且他們有備用鑰匙。

“通過融資租賃買車的消費者一旦違約,沒有按時交租賃費用,租賃公司有權把這汽車收回去。不僅如此,消費者還可能承擔違約金等,遇到這類糾紛,走法律渠道維權並非易事。”中國消法研究會副祕書長陳音江接受《工人日報》採訪時表示。

據多位消費者透露,逾期還款才幾天,他們的車就被拖走,每次要回車都要交數千元的拖車費和保證金。“當時是還款日的第2天,我晚上出去喫飯,飯後準備開車回家,發現自己車子找不到了,原來已經被拖車公司拖走。”一位用戶講述道。

根據央行發佈的2018年1月1日新修訂施行的《汽車貸款管理辦法》規定,自用傳統動力汽車貸款最高發放比例爲80%,自用新能源汽車貸款最高發放比例爲85%。也就是說,首付最低爲15%~20%。

業內人士分析,一般來講,經廠商正式授權的品牌汽車經銷商極少推薦“零首付”的購買方式。某汽車金融公司相關金融負責人表示,這種方法對於手頭資金欠缺的購車者的確比較有吸引力,但實際資金成本偏高,並不適合普通消費者,也並不利於汽車品牌的正規發展。

零首付的代價

不論是通過經銷商墊資或提車後再貸款,還是採用以租代購的方式購車,都只是不同程度增加了一定的購車成本,若是遭遇別有用心設計的“套路貸”陷阱,則可能要付出無比慘痛的代價。

今年6月中旬,家住深圳的方光明因資金週轉需要,通過朋友接觸到某汽車銷售公司。對方稱,不僅可以給方光明爭取“零首付購車”,還可以幫他通過購車套取貸款!

既然要套現,那麼合同金額自然是定得越高越好。於是,在該公司業務員的安排下,方光明簽訂了一份遠高於汽車真實價格的購車合同,並貸款20餘萬元。

可是簽訂合同之後,方光明卻傻了眼,原來,汽車銷售公司稱想提車可以,但得按照合同來,要求他按合同價支付車款。

雙方僵持一個月之後,拿不到車還被迫還貸的方光明才意識到自己被騙了,於是選擇了報警求助。

根據警方調查,一個打着賣車幌子,騙車又騙貸的“套路車貸”犯罪團伙浮出水面。該團伙在微信羣、QQ羣和網絡論壇等大肆宣傳“零首付辦理購車套取貸款”,一旦有人上鉤,就誘導借貸者簽訂埋有陷阱的購車合同。

當借貸者想要提車時,該團伙又稱借貸者不按合同價格提車,使得借貸者最終車、錢兩失。

警方發現,這個“零首付購車”套路貸騙局可謂是“巧妙設計”、“步步驚心”。

首先,價值十萬元的車,合同上硬是又增加了十萬元。售車公司會如約轉賬給借貸者20萬元(留下轉賬痕跡),但又立刻讓他交回10萬元現金的“手續費”(不留下轉賬痕跡)。同時,合同上的還款日期十分明確。

當借貸者拿着10萬(車價)來還款時,售車公司會要求其按照合同還款20萬。銀行的流水記錄確實是售車公司轉賬了20萬元,但借貸者卻沒證據顯示自己還回了10萬元現金——售車公司據此認定借貸者違約。

此外,即使借貸者真的還款20萬,售車公司也會以各種理由搪塞拖延,一旦超過還款時間——售車公司同樣認定是借貸者違約。此時,借貸者不僅要還20萬,還要賠償高額的違約金。不僅如此,售車公司還會以辦理車牌,需要提交各種手續等種種理由不交車。

可以說,只要你相信了“不收一分錢、讓你開新車”、“買車能融資、開新車、貸百萬”的廣告,那麼結局就會是丟車又丟錢!

上述是警方近期公佈的一起關於“零首付購車”套路貸的典型案例,並曝光了其具體的操作方式。在嚴厲打擊下,此類騙局是否已經銷聲匿跡?

消金社在多個“零首付購車”QQ羣中,仍然發現了大量諸如“白戶零首付購車,有無駕駛證都可以”、“零首付購車,要錢也行,要車也行”等廣告。

QQ羣中的零首付購車“套路貸”廣告

消金社在透露了想零首付購車的想法後,一位業務員表示“通過他們來操作,可以要車,也可以要錢,而相比一般的汽車4S店,他們能做到全貸,是真正的零首付。”

在消金社詢問這個過程是如何做到零首付時,該業務員表示需要找墊資方幫忙,並聲稱“這個辦理費用會很少,如果沒有駕照也沒關係,我們3天就可以完成包裝操作。”

“現在滿大街都在出新模式,傳統模式不好做了,我們這種也是在創新。”這位業務員爲吸引消金社“入坑”,不斷進行洗腦,並慫恿道“做一單大的,好好過個年。”

據一位熟悉內情的人士透露,願意“零首付購車”的羣體主要有兩種,一種是“愛慕虛榮”,手裏沒錢還想開新車的;另一種是想通過“零首付購車”,既能買到車還能套現貸款的。而在一些人眼中,這兩種人都是待宰的“肉雞”,只是宰的程度不一,而套路貸就屬於“殺雞取卵”。

“買車真的要量力而行,不然被忽悠之後,買保險,做保養,當自己的車去疼愛,到頭來發現根本不是自己的車子。如果遇到了零首付的‘套路貸’騙局,真的是哭都哭不出來。”資深汽車業務經理李昊表示,“零首付購車”藏着無數套路陷阱,一不小心入了“坑”,可能就會讓自己成爲村裏首負!

注:文中部分受訪者爲化名。

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