迈腾虽然不是什么豪华品牌，也不是什么特别高档的车，但是总感觉气场上特别正，气势上也特别强。

前脸换成了倒梯形的设计，这其实源之大众家族的高性能R系列，中网加入了很多点阵式的镀铬，这是奔驰上备受好评的设计.

侧面的变化,一个是后视镜在解锁后可以投射出迈腾的logo在地面；第二，侧翼子板位置的迈腾标识会发光；

这一次新迈腾尾部的“Magotan”英文出现在了尾标下方，看来以后，“大众底下带字母”的车型只会越来越多.底部的两个镀铬排气管现在用镀铬条连成了一片.

车内最明显的两处改变就是，方向盘变得更加细致立体，空调控制区域变成触控式，330豪华版以及以上的版本，还开始标配全液晶仪表盘，实体钟表增添一些仪式感。

迈腾第一次出现在国内市场上是2007年，到了2020年，迈腾已经在国内打拼了13年了。或许，和雅阁、凯美瑞相比，迈腾的历史并不算久远，但是迈腾在这么短的时间内，就积累了大量的人气，获得了大家的认可，这一点是其他车型比不了的。

全新迈腾的车身尺寸为：4865mm*1832mm*1471mm，轴距：2871mm；车身尺寸并没有变化，但是根据现款的空间表现来看，变化的需求并不是很大。

在前排座椅调到正常位置后，坐在后排的乘客勉强能够翘个二郎腿，满足家用绰绰有余了。

新迈腾动力多样 动力上，有1.4T、2.0T高低功率三种动力以供选择，最大功率分别为110kW、137kW、162kW，最大扭矩为250N·m、320N·m、350N·m，再加上它匹配的是7速双离合变速箱，无论是起步还是超车动力都是随叫随到。