摘要:在战斗机飞行时,可能会遇到一些特殊天气或者障碍,导致很难依靠飞行员的肉眼来进行飞机降落,此时战斗机飞行员就要依靠战斗机上的仪表与导航系统来进行飞机降落,盲降实际上是一种非常考验战斗机飞行员经验,能力和战斗机性能的任务。类似的事情还有很多,像2014年冬天时,俄罗斯的飞机在机场给冻住,为了满足乘客们快速起航的愿望,机长组织50余名乘客一起推飞机,不等维修组人员前来解救飞机,机长已经带着乘客飞走了。

众所周知,俄罗斯人一向有着战斗民族的称号,在各种场合其彪悍的表现常常令我们瞠目结舌。俄罗斯的民航飞行员,很多都是从空军部队退役下来已经有了上千小时驾驶经验的战斗机飞行员,有一些老驾驶员驾驶民航飞机时是比较“野”的,喜欢把民航飞机当战斗机开,这一行为可引发了不少事故。

1999年时俄罗斯有这样一起严重空难,机长跟机组人员吹牛说自己自己在飞行部队是特别厉害,什么天气条件什么姿势都能轻松飞行,而后机组人员表示不相信,还真是一个敢说,一个敢听。这机长一下子就急了,非要表演盲降来找补自己的面子。这盲降是什么呢?在战斗机飞行时,可能会遇到一些特殊天气或者障碍,导致很难依靠飞行员的肉眼来进行飞机降落,此时战斗机飞行员就要依靠战斗机上的仪表与导航系统来进行飞机降落,盲降实际上是一种非常考验战斗机飞行员经验,能力和战斗机性能的任务。

而这位机长为了表演盲降,将飞机后舱的玻璃全部用帘子遮了起来。不幸的是,这民航飞机的性能怎么能够跟战斗机相提并论呢?显然这位机长发挥失常了,由于一个操作失误,飞机直直的冲地面飞去,随着一声巨响,这架民航飞机瞬间爆炸,飞机上的所有人,90名乘客,包括机长和机组人员,无一幸存。

当然这些开民航的战斗机飞行员并不是傻乎乎的只会耍帅,像在2017年7月时,北京夏汛,大暴雨直接把机场淹了,当天所有飞机要么返航,要么停飞。乘客们都急的不得了,只有俄航SU200载着一飞机人从暴雨里刷的一下飞出去,机长靠着高超的驾驶技术带着乘客顺利到达终点。类似的事情还有很多,像2014年冬天时,俄罗斯的飞机在机场给冻住,为了满足乘客们快速起航的愿望,机长组织50余名乘客一起推飞机,不等维修组人员前来解救飞机,机长已经带着乘客飞走了。

俄罗斯飞行员高超的驾驶技术和各种酷炫的操作的确令我们佩服,但是就像我们日常开车时一样,最容易出事情的反而是老司机,也希望俄罗斯的驾驶员们能够多注意安全。
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