揭祕庫欣：美國石油管道的十字路口通往何方

　　受新冠肺炎疫情影響，美國原油需求在一段時間內的斷崖式下跌之後，隨着產能過剩進一步加劇和存儲空間日漸減少，以美國內陸原油庫存重鎮俄克拉荷馬州庫欣爲代表的地區出現了大量“無法安放”的石油。

　　4月20日，即將到期的西得克薩斯輕質原油（WTI）5月期貨收跌-37.63美元/桶，跌幅超過300%。美國能源部的數據顯示，庫欣的儲油罐整體儲存量目前達到69%，市場日益擔心庫欣很快將沒有庫容存儲原油。

　　庫欣地區的形勢有多嚴峻？庫欣存儲危機的解決辦法是什麼？第一財經記者採訪了俄克拉荷馬州熟悉當地石油行業的專業人士。

　　庫欣怎麼了？

　　在龍捲風頻發的俄克拉荷馬州，庫欣是一個人口不到8000人，面積只有20平方公里的小鎮。但是，在這裏卻有13條主要的石油管道、7300萬桶的可用原油存儲能力，佔美國全國存儲能力的約13%。

　　庫欣的重要性還在於， WTI合約的交割地就在庫欣，合約到期以後通過庫欣的石油管道和儲存系統進行交割。目前，每週有超過30億桶的WTI合約在庫欣進行交易。

　　因此，毫不誇張地說，庫欣的庫存直接同北美油價掛鉤。庫欣的庫存減少可以導致WTI原油價格上漲，庫欣的庫存增加則可導致原油價格下降，而如果庫欣的庫存馬上面臨“填滿”的話，就會出現在本週一的“原油價格跌到負數”的情況。

　　“進入庫欣這座小鎮，你會首先看到一個鎮名的路標，上面寫着 ‘庫欣：美國石油管道的十字路口’，這裏有數量不多的餐館和酒店，卻有到處分佈的大量儲油罐。”俄克拉荷馬州立大學地質系教授哈利漢（Todd Halihan）告訴第一財經記者。“1900年代，這裏曾經有大量的煉油廠，後來煉油廠關閉，但運送石油的基礎設施管道一直被保留下來並使用至今。目前，每天從庫欣經過的石油比從全美任何地方經過的都要多。”

　　哈利漢介紹，現在走進庫欣的一家石油存儲廠，同管道和儲油罐有關的運作仍然和往常一樣進行。從表面看，“庫欣”一切照舊，但問題在於，這些本來被用於“暫時存儲和運輸”的石油管道和儲油罐，目前卻因爲市場需求驟減而成爲了“長期儲存倉庫”。 “當前的狀況類似於一個機場有很多的抵達飛機，但沒有出發的飛機。”哈利漢說。

　　哈利漢認爲，庫欣的庫存告急並不是最嚴重的危機，因爲石油需求的慢慢增加會爲庫存“騰出地方”，但如果行業困境讓一些鑽探工人轉行的話，庫欣就有可能面臨技術人員不足的問題，因爲培訓這些專業鑽探工人需要大量的時間。“增加對石油的需求非常重要，但也要保證，在社會恢復正常之後，服務於此前系統的體系和工人‘仍然還在’，否則就會有新的危機。”

　　安橋稱“困難是暫時的”

　　美國媒體的統計數據顯示，庫欣目前的原油儲運商中，三家大的公司全美平地（Plains All American）、安橋（Enbridge）、麥格倫主流合夥人（電視劇）（ Magellan Midstream Partners）佔據總容量的60%左右，其他公司佔剩餘的40%。

　　安橋公司的官方網站顯示，安橋的總存儲能力爲2000萬桶，他們擁有87個儲油罐，佔地面積超過1000英畝。

　　安橋公司發言人巴尼斯(Michael Barnes)在接受第一財經記者採訪時表示：“出於客戶商業隱私，不方便透露當前所剩的原油存儲能力。”但是，巴尼斯表示，他們認爲，當前的困難是暫時的。“油價危機是史無前例的，但我們認爲這是暫時的。造成這種局面的原因主要包括‘產量過剩’和新冠肺炎疫情。但是，石油行業會走出危機，供需平衡會在長期時間內得到恢復。”巴尼斯說。

　　俄克拉荷馬能源生產商協會(OEPA)主席裏特（David Little）告訴第一財經記者，他認爲解決當前庫欣存儲危機，不能依靠美國恢復生產之後的能源需求增加，而需要立即減少石油產量。

　　OEPA代表俄克拉荷馬州的525家石油開採和天然氣開採公司，裏特本人也是石油和天然氣開採公司金得利能源（Kingery Energy） 的執行總裁，該公司有100架處於開採狀態的油井和275架沒有處於開採狀態的油井。

　　“在我30年的職業生涯中，從未見過本週所發生的這些狀況（油價爲負）。” 裏特表示，“我們公司已經關閉了一些油井的開採，希望能夠暫緩當前的危機。當然，最佳解決方案還是能夠恢復正常的生活狀態，人們開始開車、開始飛行，大量使用石油。”