捷達VS7即將上市，油耗4毛，極具競爭力，預售1068萬起

大衆桑塔納被中國消費者嫌棄開出去沒有檔次，只有一些預算有限的消費者纔會選擇，但凡手裏有點錢，每個人都會離桑塔納遠遠的。在上個世紀90年代除了一款桑塔納，還有另外一臺神車捷達，不過跟桑塔納不一樣，現在的捷達已經升官發財，從一個單獨的車型升級成一個品牌，而今天跟大家帶來的是捷達VS7。

大衆捷達VS7預定在3月20號正式上市，還有兩天的時間了，有沒有一點小激動呢？該車的預售價爲10.68~13.68萬，現在暫時推出了四款車型，外觀基於MQB平臺打造，這個平臺誕生了奧迪A6L，大衆邁騰和大衆帕薩特，在汽車圈享有盛名，而凡是出自該平臺的都有着一身的硬功夫。

大衆捷達VS7也不例外，外觀採用了捷達獨有設計理念，和大衆的套娃臉不一樣，這一款德系車很個性，被多個小方塊組合而成的中網有一種滿天星的感覺，全系標配LED大燈，採用了LED日間行車燈，自動頭燈，大燈高度可調，大燈延時關閉，保證了前臉視覺上的美觀性。

來到車身側面，簡潔帶有層次的不規則線條讓捷達VS7有一種乾淨的氣質，因爲採用的線條不多，整體看起來運動感爆表，多了幾分毋庸置疑的靈動氣息。

大衆捷達VS7的空間，車身長度是4624毫米，寬是1841毫米，高是1644毫米，軸距是2730毫米，雖然定義爲中型SUV，但是尺寸更接近緊湊SUV，而它的競爭對手是長城哈弗H6，在尺寸方面碾壓H6沒有任何懸念。

大衆捷達VS7的中控臺，第一次看到內飾是很驚訝的，一直聽老司機說大衆短斤缺兩，這個不配那個不配，但是捷達VS7表現得頗有一次人情味兒。

入門級配有兩安全氣囊，中配是四氣囊，頂配是八氣囊，全系標配疲勞駕駛提示，ESP車身穩定，牽引力控制，前後駐車雷達，巡航系統，上坡輔助也都是標配，觸控屏的尺寸頂配和低配有所區別，入門級使用了一臺8英寸觸控液晶屏，而頂配的是10寸的，支持的功能也更加豐富，GPS導航，導航路況信息顯示，手機互聯映射，多媒體系統電話等等，不過以價格而言消費者也完全可以承擔得起。