對於家庭用車來說，省心耐用，價格便宜無疑成爲了關鍵。因此很多朋友都將購車目光瞄準合資10萬級別緊湊型車。雖然和國產車型對比，性價比以及配置沒有任何優勢，但更爲出色的質量以及品控成爲了王道。其中德系陣營的大衆朗逸成爲了常青樹，而今天爲大家介紹的這款車型，可謂是朗逸的兄弟，但外觀比朗逸還帥氣，它就是一汽大衆寶來。

出自一汽大衆的寶來，個人感覺早年也算是神車的形象和我們見面。面對當下車市競爭越來越激烈，包括朗逸在內的銷量神車也過得並不如意。僅靠單純的降價，很難滿足消費者需求，推出新款，換裝全新平臺成爲了關鍵。外觀設計上，不再是大衆單純的套娃造型風格，而是顯得更爲時尚運動。

尤其是前臉方面，略顯扁平的車身佈局鑲嵌其中，寬大的鍍鉻前進氣格柵加以橫貫，銳利的大燈組合，同時高配版本LED光帶的搭配，營造出很強的大氣年輕氛圍。甚至有了幾分中級車的既視感。單從這點分析，個人感覺就要比起全新朗逸，甚至比起速騰更爲帥氣。我想之所以能夠有月銷20000+的成績，和自身出色的設計，有着很大的關係。

定位於緊湊型車，車身尺寸自然不會給我們帶來太大的驚喜。不過作爲一貫熟知國人心理的大衆而言，倒是有着幾分誠意。長寬高分別爲4663*1815*1462mm，軸距爲2688mm。從這一尺寸，大家就可以很直觀看出，儼然有着幾分越級的水準。通過實測，內部乘坐空間更是有着出色表現，這點還是很值得稱讚的。

內飾設計上，也是一改老款那種平淡無奇的造型風格。雖然新款的設計依舊談不上出彩，但至少比起老款有了很大的進步。最爲關鍵的一點就是在於和全新帕薩特有着幾分神似，層次感分明的整體佈局鑲嵌其中，各個功能按鍵分佈合理，更加方便了日常操作。即使低配版本，也沒有朗逸那種簡樸至極的減配，這點還是很值得稱讚的。

動力方面，全系搭載1.5L和1.4T兩款發動機，最大功率分別爲116和150馬力，與之匹配五速手動，六速手自一體和七速雙離合變速箱。作爲大衆慣用的硬件總成，相信大家都不陌生。無論是行駛質感還是動力輸出上都有着不錯表現。而且較好的燃油經濟性，也讓它成爲了合格的代步車。

總結：正如前面所說，面對當下競爭越來越激烈的市場，這款寶來不光推出新款，同時也開始走上了一條低價路線。別看指導價爲11萬多起步，但根據目前成交價分析，一般9萬左右就可以買到，這麼一來，個人感覺性價比還是有的。出自德系大牌，硬件以及軟件都是作爲夠用水準，關鍵價格更親民。如果看重品牌以及均衡性的朋友，不妨可以考慮一下寶來。性價比無法滿足你，但家用絕對不會讓大家失望。

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