摘要:當年的6月24日,美國空軍邀請俄羅斯空軍在費爾柴德空軍基地聯合舉行了一次開放性活動,公開向民衆展示雙方各種型號的作戰飛機,而由經驗豐富的阿瑟·賀蘭中校駕駛的B-52戰略轟炸機則是衆多參展飛機中不折不扣的重量級角色。在上世紀美國和蘇聯的漫長冷戰中,雙方都裝備了數量驚人的戰略級武器,而戰略轟炸機憑藉着強大的威懾能力和核武器投放能力成爲了雙方武器庫,特別是空基核威懾和打擊力量中最重要的成員之一,而數量龐大而且性能優異的B-52“同溫層堡壘”系列戰略轟炸機則是美國戰略轟炸機羣裏頗爲重要的一環。

在上世紀美國和蘇聯的漫長冷戰中,雙方都裝備了數量驚人的戰略級武器,而戰略轟炸機憑藉着強大的威懾能力和核武器投放能力成爲了雙方武器庫,特別是空基核威懾和打擊力量中最重要的成員之一,而數量龐大而且性能優異的B-52“同溫層堡壘”系列戰略轟炸機則是美國戰略轟炸機羣裏頗爲重要的一環。


B-52戰略轟炸機參加了幾乎美國在冷戰時期的所有軍事行動

作爲波音公司的代表作,B-52的設計方案早在1948年就被提出了,原型機在1952年完成了首飛,截至1962年停產,一共發展了A-H八個型號,前後總計生產了700餘架。而上世紀八九十年代堪稱B-52系列戰略轟炸機最活躍的時期,多達600多架各個型號的B-52在美國空軍中服役。儘管冷戰已經在1991年隨着蘇聯的解體而結束,但是爲了威懾新生的俄羅斯,美國依然裝備着大量的B-52系列戰略轟炸機。


美軍經常舉行各種開放活動向民衆展示強大的軍事實力

但是被美國視爲重要威懾手段的B-52戰略轟炸機卻在1994年的一次公開活動中出了糗,讓美國空軍顏面掃地。當年的6月24日,美國空軍邀請俄羅斯空軍在費爾柴德空軍基地聯合舉行了一次開放性活動,公開向民衆展示雙方各種型號的作戰飛機,而由經驗豐富的阿瑟·賀蘭中校駕駛的B-52戰略轟炸機則是衆多參展飛機中不折不扣的重量級角色。


重達83噸的B-52戰略轟炸機是參展飛機中的重量級角色

起初表演活動進行得頗爲順利,B-52戰略轟炸機表現出了無與倫比的磅礴氣勢和優異的飛行性能,也展現了美國飛行員嫺熟的技巧。但是就在準備降落時阿瑟·賀蘭上校接到命令,被告知備降跑道剛剛落下了一架加油機,他需要繞場飛行等待新的降落命令。而阿瑟·賀蘭在繞場飛行時臨時起意,決定秀一把難度極高的低空飛行。


這一慘劇最終被在場的記者拍下並廣爲流傳

阿瑟·賀蘭上校的臨時起意最終釀成了慘劇。在距離地面僅75米的超低空,重達83噸的B-52操控性極差,在急轉彎中失速並迅速下墜,僅僅過了幾秒,還在天空中炫耀的B-52戰略轟炸機頃刻間爆發出耀眼的火光和爆炸聲,最終化爲一堆廢墟。而包括阿瑟·賀蘭上校在內的三名機組成員全部遇難,所幸未造成觀衆的傷亡。這一墜毀事件的全程被在場的多位記者拍下,並最終見諸報端,使得當時的美國空軍顏面掃地。


時至今日,B-52家族中最先進的B-52H戰略轟炸機依然是美國戰略核威懾力量的一環

雖然這不是B-52系列戰略轟炸機發生的唯一一次事故,也不是最嚴重的一次事故,要知道在1966年於西班牙帕裏馬雷斯一架B-52戰略轟炸機和KC-135加油機相撞,險些引爆一枚2500萬噸當量的氫彈,但是這一事故使得美國空軍不得不加快B-2隱身轟炸機的研發進程,並提前將大量的老舊型號的B-52戰略轟炸機退役,只保留了百餘架最新型的B-52H型以維持核威懾能力。(謝)

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