Reederei Nord 和Nissen Kaiun合資成立聯營池N2 Tankers

信德海事網11月9日消息，荷蘭油輪船東Reederei Nord 和新加油輪管理公司Synergy Group 代表的日本船東日鮮海運（Nissen Kaiun）於近日正式宣佈成立阿芙拉型油輪聯營池，合資公司命名爲N2 Tankers。

聯營池汲取了日鮮海運（Nissen Kaiun）和Reederei Nord的先進管理經驗，第一次將船隊整合在統一的管理體系下，致力於提高旗下油輪的運營能力，提高船舶管理的效率並獲得更大的經濟效益，從而達到提高整體財務狀況的目的。聯營池目前擁有13條現代化的阿芙拉油輪，這些油輪在2007至2018年期間建於日本的知名船廠，如環球造船（Universal Shipbuilding Co），住友重工（Sumitomo HeavyIndustries），常石造船（Tsuneishi Holding Co），建造標準處於行業領先水平。目前聯營池新加坡合夥人Synergy Group將會承接東半球（蘇伊士運河以東）地區的租船業務，同時Synergy Group也會繼續爲Nissen Kaiun在合資公司中的的阿芙拉油輪做船舶管理。

Synergy Group 的首席執行官兼公司創始人Rajesh Unni船長在採訪中提到，“N2 Tankers是兩家優質船東走到一起以期獲得更好的經營能力的合作方式，非常符合近年來世界航運市場的合併整合的大趨勢”，“”我們很欣喜可以獲得聯營池管理層的信任，讓我們對這些今年新造的現代化阿芙拉油輪進行管理“，“船舶的商務管理和技術管理是我們公司的生存之本，是滿足船東需求的根本條件，聯營池的成立更是合作伙伴和市場對我們能力的認可”。

N2 Tankers聯營池的規模在未來會繼續擴大，目前Reederei Nord和Nissen Kaiun已經在與擁有相同想法的船東接洽，希望吸收更多船隻進入聯營池。值得注意的是，聯營池規模將會控制在20-30條船的船隊，以獲得最優化的運營效率與此同時保持着最大的競爭力。

同樣也是船長出身的日鮮海運（Nissen Kaiun）主席Katsuya Abe表示：”兩家航運公司均是業界翹楚，無論在運營能力還是公司的可靠性上都有很好的市場名譽；時刻了解客戶需求是我們最重要的關注點，我們可以通過給租家提供航次操作上的靈活度來滿足租家的運輸需求，同時在聯營池中我們也可以進行合理的船位安排來減少運營成本，以此滿足合作船東們的利益訴求。船舶管理和商業運營的經驗和能力是我們的核心競爭力，我相信我們可以吸引更多的船東加入N2 Tankers，進而最大化船隊的效率和市場競爭力。同時我們很高興的看到我們的長期合作伙伴Synergy Group能夠將他們先進的管理經驗和專業能力帶入到新的商業模式中來。我們有信心將N2 Tankers迅速發展爲世界領先的阿芙拉油輪聯營池。”

Reederei Nord的總經理Adriaan Ruppell對N2 Tankers提出了自己的期望，“聯營池作爲一個租船的商務平臺最重要的就是滿足客戶的需求，客戶包含貨主和船東，最重要的需求是安全與效率”，“平臺運營的基礎是共同的利益和清晰的激勵機制，沒有任何第三方的商業利益能影響我們整個聯營池平臺或夥伴船東的利益最大化”，同時他也強調，“N2 Tankers的阿姆斯特丹和新加坡辦公室會成爲實際的業務部門，分別管理以蘇伊士運以西和以東的船舶，合理運營且互爲補充；於此同時，我們也非常歡迎有相同想法的船東夥伴加入我們。”