什麼人會選鈴木驍途？它的性價比高嗎？鈴木驍途的油耗大嗎
大家好，本文將和大家分享《什麼人會選鈴木驍途？它的性價比高嗎？鈴木驍途的油耗大嗎》。
當下汽車行業裏，各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則退出市場，造就一輛又一輛“神車”。“大放異彩”的大衆途嶽，以“零差評”的美譽享譽車界。“美系越野王”Jeep自由光，地位依然無法被撼動。更新換代是汽車產品的主要特點，找不準自己的定位，汽車品牌將無法獲得成功。正如鈴木驍途。今天恰巧遇到車主王先生，他月薪10167，不久前落地11萬提了輛鈴木驍途，開了2個月，那麼鈴木驍途都有哪些優缺點？最近，我就轉達我朋友的用車體驗。
外觀和內飾
如果外觀不好看，就不會買。側面看，很有感覺，屁股很有感覺。兩個前大燈栩栩如生，豎條格柵顯大氣上檔次。輪轂也好看，只是看起來不夠大氣，可能是輪胎有點窄吧。內飾也沒有故意營造高級感，以實用，協調爲主。開空調的瞬間壓縮機工作的聲音略大，咔的一聲，開始工作。門板上類似皮的內襯也上檔次，中控屏也差不多。這車的異味控制得蠻好，比同級別的好多車要好，曬了一天。
空間和舒適性
畢竟是小型SUV，空間有限，做滿人，長途奔襲，人累。前排不用說，後排做三個很胖的人都感覺空間不錯。顯示器下面的儲物小箱，設計不合理。後備箱也不算小，應付日常使用沒什麼問題。肯定沒有獨懸的舒服。懸掛偏硬，對顛簸路面震感清晰。鋪裝路面噪音大些，新車也沒什麼氣味，這點還是挺好的。後排坐起來很不錯，坐姿高，視野好。
駕駛感受
動力滿足開車穩重的人，家用足夠。但相較原用1.5排量的日產陽光，提速稍顯肉肉，推背感不足，超車有些喫力。車身輕，動力就感覺得到，只要捨得給油，還是不差的。高速120CVT時速轉速2200，沒有肉車，只有肉人。開起來很穩，不輸某些轎車。方向盤很準，轉向沒有虛浮感，指哪打哪，說拐就拐，不含糊。低速小彎自動回正較弱，但有利於單手操作。開的車少也沒什麼感覺，感覺還行，就是剛開始油門離合配合不好熄火多次。油耗方面，目前到一萬，特地拍個照繫念一下，油耗目前是200塊跑500公里，省油給力。
結語：什麼人會選鈴木驍途？它的性價比高嗎？鈴木驍途的油耗大嗎。聽完車主的分享，我覺得，既然鈴木驍途能夠在激烈的競爭的生存，外觀這玩意，你們懂得。內飾也沒有故意營造高級感，以實用，協調爲主。我家裏沒有胖人，空間槓槓的。舒適性可以把，十萬左右的車應該都這樣吧。比起它的競爭對手，鈴木驍途的綜合性價比顯得更有誠意。那麼表現這麼好的鈴木驍途，不知各位有何想法呢？
