近日，在省道308線將樂段，新建了一道長18米、高8米的擋牆。這是預製裝配式混凝土箱型重力式擋土牆科研項目示範性工程。

工程施工從開挖基坑、構件運輸、構件吊裝、構件填充、牆揹回填到牆身壓頂嚴格按照施工組織設計有序開展，整個工程完成僅用了4天時間。

這個施工工藝簡單、施工環境要求不高，產品美觀環保而且節省人力物力，對公路應急搶險有着重大而深遠的意義。

這項工程是根據福建省交通運輸廳《關於下達2015年福建省交通運輸科技發展項目第一批執行計劃的通知》文件精神，第一批執行計劃課題《裝配式擋牆在公路水毀搶通修復中的應用》示範性工程。

項目的實施極大的體現了項目的研究方向和目的，通過改變傳統施工工藝和工廠化施工，在公路應急搶險應用中達到快速搶通修復時間，即時開放交通的目的。

課題在三明市公路局、南平永拓公司、將樂分局等三家單位共同努力下，在福州大學土木工程學院的幫助和支持下，解決了關鍵性技術問題，目前課題進展順利，預計2018年底前結題報驗。

（盧建亮）