人人都知道三菱發動機好，爲啥三菱汽車的銷量卻是少得可憐？
相信大多數的車主對於三菱這款汽車品牌也不會感覺到陌生，很多國產自主品牌在剛剛起步的時候都是採用的三菱發動機，三菱發動機的市場口碑也是相當不錯，但是我們不難發現，三菱汽車的銷量爲什麼如此之差呢？
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衆所周知汽車的發動機是全車的靈魂所在，同時也是全車技術最難的部分，一款好的發動機能夠提高汽車的性能而且對於汽車的銷量也是有着非常大的影響，國內的自主品牌汽車在剛剛起步的時候，由於對發動機技術比較匱乏，所以就會直接去採購三菱汽車的發動機，之所以採用三菱發動機的主要原因也是得益於三菱發動機價格便宜而且耐造。
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目前國內的自主品牌像是吉利以及長安都已經擁有了自己的發動機生產車間，已經不需要採購三菱的發動機了，但是國內的一些小衆品牌依然使用的是三菱汽車發動機，舉例來說像是衆泰汽車，爲什麼三菱汽車的市場銷售卻是一直做不好呢？
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主要的原因也是有三點，第1個原因就是在於三菱旗下的車型太少，除了三菱帕傑羅這款車型被部分越野車愛好者所喜歡之外，三菱好像拿不出其它的得意作品了，後來的歐藍德和奕歌在上市之後也是被定位爲緊湊型SUV，國內的SUV汽車市場競爭可是非常激烈，營銷做不好那麼銷量肯定也會提不上去，三菱SUV由於進入汽車市場比較晚，多數老百姓並不會爲三菱買單，相比較於之下肯定會優先選擇大衆豐田旗下的SUV。
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第2點就是市場競爭力不足。人人都說三菱汽車的發動機好，但是我們深知買車並不是只買一個發動機，還要看重其他的配置以及性能，內飾以及車身和底盤也都是比較關鍵的，如果其中一項做不好的話，也是會影響到整個汽車的銷量，像是三菱旗下的歐藍德不過對比於日產奇駿那麼也是沒有多大的優勢了。
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衆所周知汽車的發動機是全車的靈魂所在，同時也是全車技術最難的部分，一款好的發動機能夠提高汽車的性能而且對於汽車的銷量也是有着非常大的影響，國內的自主品牌汽車在剛剛起步的時候，由於對發動機技術比較匱乏，所以就會直接去採購三菱汽車的發動機，之所以採用三菱發動機的主要原因也是得益於三菱發動機價格便宜而且耐造。
目前國內的自主品牌像是吉利以及長安都已經擁有了自己的發動機生產車間，已經不需要採購三菱的發動機了，但是國內的一些小衆品牌依然使用的是三菱汽車發動機，舉例來說像是衆泰汽車，爲什麼三菱汽車的市場銷售卻是一直做不好呢？
主要的原因也是有三點，第1個原因就是在於三菱旗下的車型太少，除了三菱帕傑羅這款車型被部分越野車愛好者所喜歡之外，三菱好像拿不出其它的得意作品了，後來的歐藍德和奕歌在上市之後也是被定位爲緊湊型SUV，國內的SUV汽車市場競爭可是非常激烈，營銷做不好那麼銷量肯定也會提不上去，三菱SUV由於進入汽車市場比較晚，多數老百姓並不會爲三菱買單，相比較於之下肯定會優先選擇大衆豐田旗下的SUV。
第2點就是市場競爭力不足。人人都說三菱汽車的發動機好，但是我們深知買車並不是只買一個發動機，還要看重其他的配置以及性能，內飾以及車身和底盤也都是比較關鍵的，如果其中一項做不好的話，也是會影響到整個汽車的銷量，像是三菱旗下的歐藍德不過對比於日產奇駿那麼也是沒有多大的優勢了。
第3點就是三菱汽車並不把造車放在重心上，衆所周知三菱集團是一個很大的公司，三菱不光製造家電、銀行、造紙甚至造船，包括日本研究火箭的時候我們也是能夠清楚的看到，火箭身上印有一個大大的三菱標誌，三菱主打的就是重工業因此汽車對於三菱集團來說只是一個小小的領域，那麼你又是怎麼看待三菱汽車的呢？你在買車的時候會不會去三菱汽車呢？
