最近，一篇名爲《這可能是美國海軍最大的弱點》的文章指出，美國海軍目前面臨着兩棲登陸力量不足的問題，而爲了解決這一問題美國國會正在和美國海軍進行商議，討論擴大兩棲登陸艦隊特別是兩棲攻擊艦的規模。

現如今，美軍擁有着全球最大規模的兩棲攻擊艦編隊，包括計劃的在建的共38艘兩棲攻擊艦。然而對於這個數目，美國海軍並不滿意，一直在國會上吵着兩棲攻擊艦數量不足，無法有效面對全球威脅。

兩棲攻擊艦

爲什麼兩棲攻擊艦爲什麼那麼深得美軍寵愛呢？兩棲攻擊艦這個概念本來也就是美國人搞出來的，其目的在於一種既能起降作戰飛機爲登陸部隊提供火力掩護，又能直接攜帶登陸部隊進行投送的多功能艦船，同時比起傳統的笨重的登陸艦，兩棲攻擊艦還被要求能跟得上航母作戰編隊的速度，以便做到快速反應，迅速抵達熱點地區執行任務。特別是當直升機技術發展起來後，兩棲攻擊艦的作用就更加明顯了。而在關鍵時刻，兩棲攻擊艦還能起降垂直起降戰鬥機進行制空作戰。自1960年第一艘"硫磺島"級兩棲攻擊艦下水，美軍就嚐到了兩棲攻擊艦的甜頭，自此之後對兩棲攻擊艦的關注就從未停止。而且，當年在美海軍內部，有着這樣一批人，他們極力推崇中小型航母，反對建造造價昂貴的大型航母，他們認爲大型航母制約了美國海軍的任務彈性，且造價極高，性價比遠不及中小型航母，然而我們從現如今美國海軍的航母便可以知道，這羣人失敗了。但失敗歸失敗，兩棲攻擊艦的計劃讓他們看到了借屍還魂的希望，而垂直起降戰鬥機的出現更是使他們希望倍增，這也可能是兩棲攻擊艦在美海軍中保持着不可撼動的地位的原因吧。

各類垂直起降飛機是兩棲攻擊艦核心所在

更爲重要的是，從冷戰對峙、越南戰爭、格林納達戰爭、巴拿馬戰爭、海灣戰爭等美國參加的大大小小的戰鬥中，海軍的兩棲攻擊艦從未缺席，且都擔負重任。這使得美國對兩棲攻擊艦的價值越發看重。

雖然說兩棲攻擊艦的數量被說成是"美海軍最大的弱點"，但這衝其量也只是找國會佬爺們要錢的藉口罷了。放眼全球，還有哪個國家擁有如此龐大的兩棲攻擊艦隊？反觀太平洋的彼岸，有一個國家倒是對兩棲攻擊艦有着"剛需"，那個國家便是中國。和美國人開着兩棲攻擊艦全球搞事不同，中國對於兩棲攻擊艦的需求在於包圍國家主權。就拿當年96年來說，那一次的危機讓解放軍徹底認識到自身兩棲登陸能力之弱。如果有兩棲攻擊艦的情況下，在登島作戰中，航母便能解放雙手全力控制住某島的天空，而從兩棲攻擊艦上起降的直升機則能對敵進行垂直作戰，從後方打擊敵人防線，得當敵人忙於對付後面的敵人時，從兩棲攻擊艦上放出的氣墊登陸艇則可以帶着重型裝備對敵灘頭進行快速突擊，從而徹底擊潰敵人。在南海方向兩棲登陸艦的作用也非同小可。那既然需求那麼大，爲什麼時至今日，我們仍然沒能見到兩棲攻擊艦出現在人民海軍的戰鬥序列當中呢？

網上盛傳的中國兩棲攻擊艦構想

對於這個問題，我想說羅馬不是一天建成的，凡事發展都得一步一步來，我們的海軍正處於飛速發展的時期，我們要把有限的資源用在最有用的地方。相信在不久的將來，我們將看到其妙曼的身姿出現在船廠的船臺上。