很多老司機覺得他們經驗豐富、身經百戰、駕駛技術超羣，他們對車有着獨到的見解，他們認爲，空檔滑行比起帶檔滑行更能有利於節省燃油，而且更能展現自身的駕駛技巧。那麼，事實上到底是不是這樣呢？

在這裏，我們所說的一切有關“空檔滑行”的，只是針對手動擋，自動擋車是堅決不能空檔滑行的。所謂“空檔滑行”，就是指車輛在行駛中，司機把換擋桿掛入空檔位置，利用車輛的慣性來使得車輛行駛的一種操作方法。

以前的老式汽車都是利用化油器控制油路，只要汽車運轉就少不了供油，所以在很多老司機開車的時候如果路況允許的話，他們都喜歡用空檔滑行，他們認爲空檔滑行會相對省油，事實也確實是這樣；如今的汽車技術進步的很快，已經擺脫了老式化油器變成了電噴系統，也就是說行駛途中是否噴油或者噴油量的多少都是通過電腦來控制的 。

爲什麼自動擋汽車行駛中不能掛空檔滑行？原因有二：

原因一：

自動擋汽車行駛過程中掛空擋，車子的制動力會下降，容易引起追尾事故。

因爲車子處在空擋滑行狀態，發動機與驅動輪之間將失去聯繫，汽車依靠自身慣性前進。那麼，一旦出現緊急狀況需要制動時，全部制動力只能由剎車提供。而帶擋滑行時，發動機本身會提供一定的牽制作用，再加上剎車，車子的制動距離就會縮短。而且空擋滑行汽車容易熄火，導致剎車助力鼓失效，剎車性能下降。

原因二：

掛空擋並不省油，有時甚至更費油，與電噴式發動機的工作方式有關。

根據發動機的原理顯示，電噴式發動機，可以根據電腦程序判斷噴油的多少。在帶擋狀況下，如果車主鬆油門，電腦就會讓車進入滑行模式，其中很長一段時間，發動機是不噴油的；如果選擇空擋滑行，電腦就會讓車進入怠速模式，發動機依舊噴油。這就是爲什麼有時空擋滑行更費油的原因。

而對於自動擋的汽車，就更不能有空擋（N擋)滑行這樣操作了。油泵――油壓―― 變速箱工作，這是自動變速箱的基本工作原理，如果你空擋滑行，就等於你把腳挪開不加油門，切斷了供油，此時變速箱就成了幹摩擦，時間長了，別說是省油，變速箱可能都廢了。所以自動擋的車是絕對不能空擋滑行的。

所以說，事實證明車輛空檔滑行是不省油的，並且在安全方面也沒有保障。

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