今日早盤，A股強勢上攻，上證指數放量突破3100點，創年內新高；深證成指一舉收復9500點、9600點兩道整數關口；創業板指、科創50指數則均大漲超3%。兩市成交較前一交易日快速放大。

盤面上，房地產、汽車拆解、人形機器人、鋰礦等板塊漲幅居前，石油、煤炭、船舶、電信運營等板塊跌幅居前。北上資金淨流入130億元。

房地產掀漲停潮

房地產股早間全線大漲，板塊指數放量飆升超6%，半日成交超前一交易日全天成交。個股掀起漲停潮，萬科A否極泰來巨量漲停，成交股數創近8年來新高；南國置業則高開後秒速漲停，連續第3日封板；大龍地產、榮安地產等超20股漲停或漲超10%。

租購同權、物業管理、建材、家居用品等與房地產密切相關板塊亦大幅上漲。美克家居、世聯行、我愛我家、天保基建等批量漲停。

港股房地產板塊也跟隨走強，恒生物流服務管理、恒生內地地產、大灣區地產建築業等指數均漲超4%。匯景控股盤中一度暴漲近52%，花樣年控股 、景瑞控股、 中國奧園最高均漲超40%。

上週末，房地產行業迎來密集利好消息。4月28日，成都市住房和城鄉建設局發佈進一步優化房地產市場政策的通知，自4月29日起，成都市全市範圍內住房交易不再審覈購房資格，全市商品住房項目不再實施公證搖號選房，由企業自主銷售，對社會關注度較高的熱點項目，鼓勵企業採取公證搖號選房銷售。

同日，央行上海總部發布2024年一季度上海金融運行情況，房地產信貸總體平穩，3月末，人民幣房地產貸款餘額2.75萬億元，同比增長2%，比上年同期高0.7個百分點。

4月26日，江蘇南京發佈《關於合法穩定住所落戶有關事項的通知（徵求意見稿）》，其中提出，南京市區取得合法產權住房的人員，可申請本人戶口遷入該住房，其配偶、未婚子女、父母可申請辦理戶口隨遷。

山西省住房城鄉建設廳等9部門也於近日聯合印發《2024年山西省房地產穩市場防風險促轉型專項行動方案》，提出構建房地產發展新模式，更好發揮房地產業穩經濟、保民生的雙重作用，圓滿完成全年房地產發展和保交樓目標任務。

華福證券表示，政策層面對房地產行業的持續放鬆，有望逐漸向基本面復甦持續傳導，在房地產調控權限逐漸下放至地方政府的過程中，商品房市場有望逐漸迴歸市場化，驅動供需改善帶動行業觸底回升。

汽車拆解成長空間巨大

汽車拆解概念早盤放量高開高走，板塊指數漲逾5%。板塊內幾乎所有個股飄紅，格林美、天奇股份均高開後秒速漲停，華宏科技亦不到10分鐘封板，德衆汽車、超越科技等漲幅居前。

商務部、財政部等7部門聯合印發《汽車以舊換新補貼實施細則》，《細則》明確了補貼範圍和標準。自《細則》印發之日至2024年12月31日期間，對報廢上述兩類舊乘用車併購買符合條件的新能源乘用車的，補貼1萬元；對報廢國三及以下排放標準燃油乘用車併購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補貼7000元。

《細則》明確了監督管理要求。各地方相關部門要按職責做好汽車以舊換新資金補貼工作，加強監督管理。各地不得要求將報廢汽車交售給指定企業，不得另行設定具有地域性、技術產品指向性的補貼目錄或企業名單。各地應設立汽車以舊換新電話諮詢熱線，及時回應公衆訴求，接受社會監督。

消息面上，上週末，中國人民銀行、國家發展改革委、財政部、金融監管總局聯合召開大規模設備更新和消費品以舊換新金融工作推進會。會議強調，推動大規模設備更新和消費品以舊換新。

根據國家統計局數據，截至2023年末全國民用汽車保有量33618萬輛，比上年末增加1714萬輛，其中私人汽車保有量29427萬輛，增加1553萬輛。現階段我國機動車保有量已超越美國，居全球首位。

按照成熟市場報廢汽車佔汽車保有量6%—8%的水平來計算，每年我國報廢汽車量將達到2256萬—3408萬輛。然而，相對於我國的汽車保有量，我國報廢汽車回收率還不到1%，與發達國家如歐美的3%—5%相比，存在較大差距。

廣發證券認爲，受政策拉動影響，預計汽車回收拆解產業將在2025年後形成千億級別的產業規模。近兩年新能源汽車銷量激增，帶動動力電池回收市場迅速啓動。考慮到電池回收後的拆解價值超過3萬元，預計到2030年整體市場空間將超過2600億元。

責任編輯：石秀珍 SF183