摘要:在衆多自主品牌當中能夠有能力製造全鋁車身的車企目前只有蔚來、奇瑞、比亞迪這幾家車企,而能夠真正量產的車型只有蔚來ES6、ES8和奇瑞的S61,鋁合金含量佔用了全車96%,這個比例來看完全不輸外企特斯拉這樣的企業。奇瑞S61的尾部設計我覺得比前臉更贊一些,貫穿式的尾燈高級感十足,同時內部燈組做了造型,不過還沒有看到點亮的效果。

在衆多自主品牌當中能夠有能力製造全鋁車身的車企目前只有蔚來、奇瑞、比亞迪這幾家車企,而能夠真正量產的車型只有蔚來ES6、ES8和奇瑞的S61,鋁合金含量佔用了全車96%,這個比例來看完全不輸外企特斯拉這樣的企業。全鋁車身不僅成本超出常規材料,更能體現車企的研發能力,並且電動車用上全鋁車身,會輕很多,實際續航能力大大提高。

今天的主角是奇瑞的S61,早前曝光的比較少,大家看的圖片也比較少,有幸在奇瑞蕪湖工廠看到了量產型S61,藍色外觀質感爆表。據工作人員透露奇瑞S61設計理念源於海浪,我們從上幅圖中可以看到S61側面線條圓潤流暢而不失力量感。車身四周黑色包圍看起來運動感十足,同時從C柱鍍珞飾條延伸到車尾部提高豪華感,輪轂也是20寸的。

說實話我對前臉個人感覺不是很滿意,第一次看到的時候有領克幾分相似,又有保時捷的元素,總之奇瑞對這款車的設計還是挺大膽的。分體式前大燈組,也算是奇瑞第一次嘗試,燈組內部爲矩陣式燈源,極具辨識度;車頭由一根鍍鉻飾條貫穿,和星途LX設計手法一致。格柵爲純電動車型慣用的封閉式設計,實車整體看起來簡潔還算大氣。

奇瑞S61的尾部設計我覺得比前臉更贊一些,貫穿式的尾燈高級感十足,同時內部燈組做了造型,不過還沒有看到點亮的效果。

奇瑞S61內飾整體設計更爲穩重新穎,整體配色以黑色爲主,檔把及出風口區域採用了木紋貼面設計,來增加一些高級感。中控屏採用了連屏設計,從星途LX用戶口碑來看,表現良好,也很大氣。新車預估在10月份上市,定價在20-30萬元,未來將與蔚來ES6、特斯拉MODEL3等車型進行競爭。

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