摘要:充满电在市区行驶,用混动舒适和节能模式,掉电很快,大约也就几十公里就没电了,因为除了急加速发动机都很少启动,混动基本也就等于纯电在行驶,sod设置基本没有用,到纯电续航里程为0时才会充上一点到1-2这样就上不去了,没电了,急加速时电机还是会帮你推的,所以动力是不用担心的。高速上短途开过几次,混动的舒适和节能模式掉电照样很快,后面试过用了运动模式温柔地开了50KM,电星续航仅掉3KM,平均油耗大约5.2左右, 这样算下只要方式对满油满电跑个八九百不成问题。

1日下定金,3日就提车,我应该算速度最快的吧。到今天为止已经开了10天5百多km,说下几点小感受。

该车外观豪华,内饰豪华,动力充足。到处都有人看。很多人读了之后都表达了他们的意图。他们觉得现在不太在乎吉利的品牌。隔音效果很好。燕飞的音效很好。现在晚上车库里已经充满电了,白天开车基本没油了,纯电动的驾驶也很安静。当我启动发动机时,我一点也不觉得它会震动。它比我刚卖的旧RAV4更稳定、更安静。

充满电在市区行驶,用混动舒适和节能模式,掉电很快,大约也就几十公里就没电了,因为除了急加速发动机都很少启动,混动基本也就等于纯电在行驶,sod设置基本没有用,到纯电续航里程为0时才会充上一点到1-2这样就上不去了,没电了,急加速时电机还是会帮你推的,所以动力是不用担心的。

高速上短途开过几次,混动的舒适和节能模式掉电照样很快,后面试过用了运动模式温柔地开了50KM,电星续航仅掉3KM,平均油耗大约5.2左右, 这样算下只要方式对满油满电跑个八九百不成问题。

馈电油耗没怎么在意过,每个人开车方式不一-样, 地板油和温柔踩油门]油耗会差很多。有过一两次馈电开一段的经历, 感觉油耗应该在5-10这样吧。

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