节能模式是什么

节能模式，简单来说就是在车辆上开启节能模式的一种驾驶模式，目前来说是非常经济的一种驾驶模式， 节能模式下有3个档位，有些人驾驶的时候开了没一会就关了，这样就很难体现出节能模式的优点，用节能模式依照正常的车辆使用频率，两天都不需要充电， 节能模式究竟是怎样的一种驾驶模式呢？ 其实就是让变速箱更节能，许多德系和美系的车上基本没有，不过日系车上倒是有很多都安装了这个模式。

节能模式的运行原理

当驾驶时进入节能模式后，相关控件会控制发动机、变速箱按照最低能源消耗的模式来运行，简单来说就是加快升档、平缓加速， 许多的车辆设计会使用节气门进行进气量调控，抑制能源的消耗， 越野模式里，车辆也只能保持平稳的速度，并且不能过快的加快车辆速度，因为节能模式下的线性动力输出影响了驾驶，节能模式下的车辆速度也就会得到极大的抑制， 而且车辆制冷效果也会下降，很多驾驶员在夏季喜欢开空调，开了节能模式制冷效果也会下降。

节能模式的应用

许多人喜欢追求速度，但是节能模式会限制动力的输出，车辆只能利用小排量高增压达到大排量车辆同样的功效，相关动力总成的涡轮起压转数非常高，虽然能源使用的少了，但是发动机的压力其实没有变化， 而且、冬天来说，许多人上车就喜欢打开空调制冷和取暖，但是因为节能模式对空调效果的影响还是非常大的，所以许多人都不喜欢开启这个功能了。

节能模式的好坏

而且许多时候，开启节能模式不仅起不到节能的效果，还容易使车辆出现积碳， 许多驾驶员喜欢在低转速时大力踩油门提速，不过由于激烈的开车风格对车辆是有害的，容易引起车辆积碳的增多， 对于车辆而言，多多少少会存在积碳问题，实际上积碳产生的原理更多是与开车时候的不良习惯以及路面的拥堵情况有关，节能模式下产生的积碳只占据一小部分， 最后：说到底，节能模式被驾驶员"弃用"的原因就是，减少了动力来换能源，相比开着一个"弱女子"车辆来说，许多人更喜欢开一辆耗能高的"猛男"车， 这里，如果大家对节能模式有什么新的看法， 可以留言分享意见。