博郡iV6

博郡iV6定位5座中型SUV，也是博郡汽车如今最接近量产的车型。外观方面，整体相当圆润简约，独特的无中网设计表示它纯电动汽车的身份，三角大灯造型非常耐看，并且采用了LED光源以及流水式转向灯。但其更为让人心动的是，它还是一辆轿跑SUV，侧面流畅动感，配合起夸张的20英寸轮毂，相当吸晴，也是教授认为它最漂亮的地方。

内饰部分，它采用了大量的平直线条，全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏——触控空调面板则让整个内饰不至于单调，还带有些许科技感。值得一提的是，新车采用了颇似奔驰的换挡式挡把设计。新车具体车身尺寸尚未公布，但官方表示新车长度4700mm，轴距将达2900mm，作为一款中型SUV可是相当优秀的成绩。

在此次上海车展，博郡汽车也公布了iv6的预售价（补贴前）为25-35万元。 博郡iV7

新车定位为中大型SUV，有5座和6座两种车型供消费者选择。这款车的外观相当个性化，大量的直线，与相当硬朗的iv6形成了鲜明的对比。车头灯又长又薄，与封闭式格栅中可以点亮的“bordrin”标志相匹配，因此返程率相当高。车身的侧面和尾部采用了扁平的线条，这在当今的汽车设计中是比较少见的。22英寸超大轮毂、长车身和D柱悬挂设计，给人一种路虎的感觉。贯穿式尾灯和后雾灯与汽车的前后相呼应。

内饰如外观一般采用了平直线条为主，除了全液晶仪表盘，最让人瞩目的是它采用了双辐式方向盘以及超大尺寸的中控屏幕，再加上环抱式中控设计理念，会让人有一种驾驶游艇的感觉。相同地，博郡iV7也如iV6采用了怀档式换挡机构。官方尚未正式公布车身尺寸，但有消息称，博郡iV7长度为4900mm，轴距为3010mm。

关于两者的动力总成

可以说，两者完成度并不算高，均没有正式公布动力参数。但官方也表示，根据配置不同，博郡iV6的NEDC综合续航里程可达530km、605km以及610km，最高可搭载容量90千瓦时的大容量电池组。而定位更高、尺寸更大的博郡iV7的NEDC综合续航里程则超过700km，百公里加速将在5.8s内。

无论是博郡iV6还是iV7，两者完成度并不高也离正式量产交付有一段距离，这种“赶鸭子”般的产品发布，或许也反映了部分造车新势力后进生的压力以及焦虑。而对于博郡汽车来说，两者所表现出超高的硬件实力，拥有纯电动势力中超强的续航能力，以及独树一帜的设计语言，或许正是博郡汽车突出重围的神兵利剑。