SUV火爆，轎車冷落，已經成爲當下汽車市場的大趨勢。即使車市整體低迷，但SUV份額的增長卻絲毫沒有受阻，那麼是什麼原因導致年輕人紛紛出手SUV，放棄轎車呢？

SUV虎口奪食，轎車失血嚴重

在同樣一個車市，SUV快馬揚鞭銜枚疾進，轎車市場每況愈下雪上加霜， 背後的一個重要因素是年輕消費者迅速崛起，他們的選擇改變了市場發展趨勢。這些車市最具活力的消費羣體，在選擇人生第一輛車的時候，很多人都堅定地選擇了SUV，而對此前市場主流的轎車不屑一顧。市場上異軍突起的哈弗H2、瑞風S3、幻速S3、CS35、繽智等小型SUV毫不客氣地從轎車陣營奪走大塊兒市場份額。

這種狀況令轎車企業非常困惑，因爲從產品力方面比較，SUV並不佔有優勢，甚至在一些重要指標上明顯遜色。

購車成本方面，同級別的轎車比同級別的SUV便宜得多，比如速騰和途觀都是脫胎於PQ35平臺，動力系統也通用，速騰起步價只有13萬元，途觀已經接近20萬元。

使用成本方面轎車也更低，相比SUV，轎車車身更低，風阻更小，質量更輕，油耗更低，在動力系統一致的前提下，轎車油耗一般比SUV低5%。

操控性和舒適性方面，轎車優勢也很明顯，轎車車身更低，重心更貼近路面，在高速行駛和過彎時候穩定性更好，懸掛也更爲柔韌，座椅也更爲舒適。

SUV有什麼優點呢？

那麼問題來了，既然和轎車相比SUV幾乎一無是處，價格貴，油耗高，重心不穩，操控性差，爲什麼明顯一款劣勢產品，就能從轎車嘴裏奪走肥肉呢，這是讓轎車企業百思不得其解的難題，其實背後的原因並不複雜。

世界上沒有無緣故的愛，也沒有無緣無故的恨。年輕消費者乾脆果斷地放棄轎車選擇了SUV，是非常正常的現象。

SUV雖然有着價格高，油耗大，操控性差，舒適性不足等缺點，但是也有着轎車所完全不具備的優點。SUV車身更高，視野寬廣，在擁堵的城市裏可以獲得心理優勢。SUV車身更重，底盤更硬，可以給人更大的安全感。SUV後備箱爲掀背設計，後面座椅放倒之後，幾乎可以獲得一張牀的空間，這個意味着什麼，所有年輕人都明白。

關鍵問題，更自由的生活方式

但是SUV打敗轎車的關鍵因素，在於SUV提供了更好的通過性，不但可以在城市公路上自由徜徉，也可以在鄉村土路上進退自如，這纔是SUV相對轎車的核心競爭力。

尤其是我們的城市越來越大，空氣污染越來越嚴重，堵車越來越厲害，人們對於城市的感覺已經從熱愛逐漸變成了逃離，而當週末或者假期逃離的時候，開着一輛更自由、更高大、更奔放、更隨意的SUV顯然比開着一輛低矮、呆板、離開公路就趴窩的轎車拉風太多。

更重要的是，選擇SUV其實就意味着選擇了一種和轎車截然不同的生活方式，打通了城市與郊外、工作與休閒的任督二脈，可以隨意從城市模式切換到郊外模式，這個纔是從來標新立異的年輕消費者所追求和嚮往的。

和這種自由隨意、生機勃勃的生活方式相比，增加的那麼一點點的油耗，路上多幾分顛簸又算得了什麼呢？不過是青春律動中的幾個跳動的音符而已。

於是，轎車就是這麼敗在了SUV的手下，不是轎車不給力，而是形式不如人。