在當年海馬汽車憑藉着馬自達的先進技術賣得是風風火火人，然而在二者分家告別之後海馬卻逐漸陷入了囹圄當中，自己也開始走上了坐喫山空之路，各種各樣的小問題也層出不窮，自己的車型也沒有早些年前那樣受歡迎了，正因如此海馬車在寒冬中的競爭力大幅下滑，自己幾乎也到達了一個瀕臨破產的局面，在這種情況下海馬爲了延續自己無奈的買房造車，終於海馬8S這臺車型誕生了。

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海馬8S這款車型是海馬的一款救市車型，它的綜合實力也是非常優秀的，通過這臺車我們也看出了海馬的誠意，這臺車的銷量也是比較讓人滿意的，在海馬通過互聯網售車之後，它也取得了一定的成效。終於海馬在寒冬當中的第2臺車型要跟我們見面了，這臺車的名字叫做VF00，它也被很多人稱之爲福美來F8。

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F8的定位是海馬一直比較在行的MPV領域，雖然說海馬現在的銷量確實不怎麼樣，但是福美來F7這臺往日車型卻做到了好評如潮，它也成爲了海馬最受大家喜愛的一款車型之一，而福美來F8的出現勢必也是爲了靠着自己的傳統優勢逐漸的挽救市場，讓自己從寒冬當中走出困局。

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在外觀設計方面這臺車採用了海馬最新的設計思路，它的整體造型跟海洋息息相關，像是前臉的進氣中網就有着波濤駭浪之勢，但是也有不少人吐槽這樣的設計有一些抄襲瑪莎拉蒂的嫌疑，而在車身的側面我們也看到了許多流暢自然的線條，這也讓它如同是一條海洋當中的魚兒一樣。

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而在車輛尾部這臺車依舊保留了福美來的英文字符，福美來也是海馬最爲優秀的一個系列，它也是海馬最爲輝煌時所保留下來的經典產物，採用這一符號也能夠燃燒一定的情懷也能夠吸引一定的消費者，這臺車也有着6座和7座兩種佈局方式，這也讓它的實用性得到了大幅提高。

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雖然說海馬在這幾年的銷量確實不算優秀，但是通過海馬8S我們已經看到了它的誠意，海馬自主研發的1.6T發動機在前段時間也得到了極高的褒獎，通過這些我們也可以看出海馬是真心想要翻身，真心想要改變自己，真心想要攻破寒冬，而在這麼多的真誠實意之下，它所打造的車型勢必也會良心很多成熟很多，畢竟在這時的海馬已經經不住太多的負面消息了。不知道大家又是怎樣看待這件事情的呢？

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