方頭捷達、經典普桑、雪鐵龍富康、夏利等都是深入人心的經典車型，雖然早已停產，雖然早已過時，但它們在人們心目中，依然擁有一份特殊的回憶，承載着很多過來過往的記憶。昌河鈴木小編星，雖然晚於它們，但也是出現在一個車型匱乏的時代，同樣擁有一份特殊的記憶。國內見到的所有鈴木小編星都是基於鈴木第一代Wagon R打造而來的，鈴木Wagon R最早出現於1997年，2001年由昌河鈴木引進國產，距今已有18年曆史。

在這18年期間，鈴木Wagon R在日本市場多次更新換代，已經成爲非常成熟的車型，但在國內市場一次都沒有換代。儘管這樣，昌河鈴木曾經都不斷創造輝煌，至今在馬路上都能看到鈴木小編星的身影，可見多麼成功，可見過去人們有多鍾愛它。

後來，昌河鈴木被北汽收購，推出了北汽昌河小編星，但人們都心知肚明，這樣的小編星已經物是人非，僅僅是叫小編星而已。或許因爲北汽昌河小編星市場表現過於平庸，北汽又基於經典老款小編星打造出新款小編星，也就是2019款小編星。雖然沒有太大變化，但這確實是真正的小編星，骨子裏基本都是鈴木的基因，只是有些陳舊而已。

2019款小星星編碼器共有三款車型，分別是經典版、精緻版和精英版（小星星編碼器x5）。指導價分別爲41999元、43999元和47999元。小星星編碼器X5本來是一個派生模型，所以它不是原來的小星星編碼器。三款車型均配備了鈴木k14b-d 1.4L自然吸氣發動機，相比老款k14b發動機多了一款VVT技術。1.4L最大輸出功率97馬力，峯值扭矩120N·m，匹配5速手動變速器。動力參數沒有變化，只能滿足“五五”排放要求。我對此很困惑。我不明白推出新型號的意義？

2019款小編星外觀、內飾造型沒有任何變化，做工用料方面也沒有任何提升，只是在配置方面做了小幅更新升級。其中經典版車型配備了USB接口、防眩目內後視鏡、ABS系統等；精緻版車型則配備了鋁合金輪轂、遙控鑰匙、行李架等；精英版車型還增加了副駕駛化妝鏡等。在這個配置過度的時代，新款小編星所增加的這些配置，其實是微不足道的，而且僅僅是早該普及的基礎性配置。

小編星雖然擁有微面的造型，但本質上就是一臺微型車。以現在的環境來看，4萬多的售價，確實有些偏高了，不管是外觀內飾造型，還是配置用料，都可以用過時來形容。買它不僅需要勇氣，更需要情懷，除此之外，很難再找到理由和動機。所謂的空間、耐用、省油，在這個時代，都算不上絕對的產品力。你認爲新款小編星，還能重回巔峯嗎？還能火嗎？