施瓦辛格的大“巴頓” 很多好萊塢明星都喜歡收藏一些彰顯個性的物品。以鋼鐵硬漢角色聞名於世的阿諾.施瓦辛格就是如此。他酷愛外形威猛的汽車，光是各種型號的“悍馬”就買過7輛。不過要說施瓦辛格最重量級的收藏品，那無疑是一輛奧地利陸軍曾使用過的M-47“巴頓”式中型坦克。 施瓦辛格出生於奧地利，在他移民美國之前曾在奧地利陸軍服役，是一名坦克兵。作爲美國的歐洲盟友，奧地利陸軍上世紀60年代大量裝備美製坦克，施瓦辛格在服役時駕駛的就是M-47“巴頓”式坦克。當施瓦辛格聽到他昔日的座駕——奧地利陸軍的M-47坦克退役待售的消息後，決心買下一輛退役的奧地利陸軍M-47坦克，作爲自己的私人收藏品。雖然奧地利陸軍退役的M-47是以廢鐵價出售的，但爲了將這輛坦克從奧地利運回美國、再進行必要的修繕和改造，使其可以繼續上路行駛，施瓦辛格花了整整140萬美元。 施瓦辛格的M-47坦克保留了炮塔和90毫米主炮，但受美國國內火器管制條例的限制，主炮內部進行了破壞，使其完全不可能用於發射炮彈，車載機槍也已拆除。發動機做了全面翻新，並加裝了新的尾氣裝置以減少尾排污染。老舊不堪的變速箱和懸掛系統也進行了徹底的改造，以使這輛坦克能夠繼續平穩行駛，而且開起來比原先更爲舒適。 2008年1月，施瓦辛格將這輛修復的M-47“暫借”給一家博物館——物權仍屬於施瓦辛格本人。平時坦克在博物館展出、接待遊客，當施瓦辛格有興致時，就將它從博物館裏開出來跑上兩圈。 2011年，施瓦辛格結束了總計8年的加州州長任期，在重返好萊塢演藝圈的同時，家中的各種收藏品也頻頻被他弄出來把玩。2013年1月，爲了給新片《重擊防線》造勢，65歲的施瓦辛格駕駛自己收藏的M-47坦克在記者面前亮相。他戴着墨鏡，抽着雪茄，嫺熟地駕駛着這輛40多噸重的龐然大物，在衆多記者面前大秀車技，乾脆利落地碾過一輛報廢的小汽車，真是霸氣十足。 雅克.裏特爾的私人坦克軍團 施瓦辛格的M-47雖然很“酷”，但他只是收藏了一輛坦克而已。而“坦克狂人”雅克.裏特爾的名下竟有半個裝甲師！他1949年出生於加利福尼亞州的舊金山，畢業於斯坦福大學。裏特爾自幼酷愛坦克，少年時就自制了很多非常精密的大比例坦克模型。大學畢業後，在惠普做了5年工程師。不久，他繼承了父親留下的17億美元遺產。1975年，26歲的裏特爾獲得了他的第一輛全尺寸真車——美國二戰時期生產的M-3輕型坦克。從此，裏特爾一發而不可收，時刻關注世界各國的裝甲部隊現狀，滿世界蒐集退役、廢舊坦克。他在加州的伯托拉峽谷買了一大片土地，建了一個“牧場”，他所有的藏品都存放在這裏。 1998年，裏特爾先生已收藏有超過150輛的坦克和裝甲車輛。同年，他創建了“軍用車輛技術基金會”，對自己的收藏品進行管理維護，並研究老舊裝甲車輛的修復和保存技術。他在伯托拉峽谷的“牧場”正式更名爲私人博物館，對公衆開放。與此同時，裏特爾先生還在繼續擴充自己的坦克軍團規模。 2009年，裏特爾因癌症逝世，在他逝世前收集了220多輛坦克、裝甲車輛及其他軍用車輛，從數量上看，他的私人博物館藏品僅次於俄羅斯庫賓卡坦克博物館。 裏特爾先生的博物館中不乏珍貴的藏品。比如現代坦克的鼻祖——一戰時期設計的法國“雷諾”FT-17輕型坦克、地中海迷彩的瑪蒂爾達2型，還有一輛少見的納粹德國1號坦克早期型。美製坦克、裝甲車輛在裏特爾先生的藏品中所佔比例最高，其中也有一些冷門型號，比如以色列陸軍裝備過的“超級謝爾曼”、M-36“傑克遜”自行反坦克炮等。二戰期間德國的坦克、裝甲車輛現存世的數量很少，裏特爾沒有搞到著名的“虎”式和“虎王”重型坦克（前者仍存世的實車僅6輛，後者8輛），但他從烏克蘭獲得了一輛“黑豹”中型坦克。這輛“黑豹”是在戰鬥中被蘇軍擊毀在一條河裏，發現時已嚴重損毀，幾乎是一堆廢鐵。裏特爾花了很大精力，將其精心修復、刷上迷彩，在安裝了一臺新發動機之後，竟然可以開動。 冷戰結束後，裏特爾還蒐集了不少蘇聯和原華約國家的一些裝甲車輛，如T-72、T-54/55坦克。此外還包括一輛海灣戰爭後繳獲的伊拉克陸軍裝備的T-55中型坦克，甚至還有一輛“飛毛腿”彈道導彈的發射車。

裏特爾雖然去世，但其家族仍在管理着他留下的博物館和基金會，裏特爾的私人坦克博物館仍對外開放，200多輛歷史名車（其中大部分今天仍可開動）在伯托拉峽谷靜待世界各地的坦克愛好者。

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