大家都會關注到這樣一個現象，那就是馬路上的人越來越多，汽車也越來越多，非常容易出現汽車碰撞行人的事故。這個時候我們可以看到，新的交通法規很明顯更加照顧行人，會將更多的事故責任推向汽車駕駛者一方。這時候問題來了，如果是行人過馬路的時候闖信號燈在先，然後出現的事故，車主是不是還應該對此負責呢？如果是，責任比例又有多大呢？

我國現在施行的交通法規明確規定，開車的一方一定要注意避讓走路的人，汽車在通過路口的時候要降低車速，如果過馬路的人比較多，或者有老人、孩子，走路比較慢，那汽車就需要暫時停下來，等行人通過馬路，確定沒有危險之後再通過路口。如果確實是行人闖紅燈在先，一旦發生事故，車主仍然是負有責任的，如果車主真的沒有什麼錯誤，那也要承擔事故中10%的責任。但是責任比例與事故造成的結果之間沒有關聯，也就是說，無論闖紅燈並被車輛碰撞的行人最後只是受傷還是死亡，都不會改變車主所應當承擔責任的比例。

這樣一來，我們就看到了保險的必要性。車主的事故責任並沒有受到事故結果的影響，但是行人萬一因此失去了生命，那就太可憐了。所以走路過馬路的時候一定要當心，不要覺得交通規則向着自己，就隨便闖紅燈，萬一出了什麼事，不但自己遭罪，家人也會跟着擔心、受累。

但如果車主是因爲其他原因碰撞了行人，尤其是喝完酒以後開車這樣惡劣的行爲，就必須承擔相對應的責任，甚至受到交通法律法規的懲罰。所以開車的時候也要謹慎、自律，不要輕視自己和別人的生命。

綜上所述，馬路畢竟是一種公共場所，開車的人自然應該隨時保持警惕，要遵守交通法規，及時避開行人，禮讓其他車輛，遵從信號燈和交警的指揮，不要在喝酒以後駕駛。對於走路的人來說也一樣，不要認爲自己更受法律保護，就不在意現實中存在的危險，也要注意過往的車輛，不要隨意闖紅燈。開車的人和走路的人，都多爲對方想一想，那麼就會減少很多事故的發生，同時我們的交通狀況也就會有很大程度的改善。