摘要:在一众汽车品牌中,大众在国内销量是最好的,但这其中卖的做多的,还是一些中低端车型,如果是买,大家更倾向于选择BBA,所以大众的车,一直都是英雄路舛,辉腾就是一个很好的例子,这台百万级别的豪车,在颜值上却有着与价格不相称的低调,被路人当做廉价的买菜车。如今豪车的品牌很多,国内的已经站稳中低端市场的品牌,如长安、吉利等,都在不断的向挺进,不过这条路子很难,但最重要的还是技术,颜值虽然重要,但像埃尔法、英菲尼迪这样没颜值的,凭借出色的质量及性能,仍是一车难求,但如果像雅科仕这样,颜值技术都没有,就想加价买,无疑是有些自信过了头。

在一众汽车品牌中,大众在国内销量是最好的,但这其中卖的做多的,还是一些中低端车型,如果是买,大家更倾向于选择BBA,所以大众的车,一直都是英雄路舛,辉腾就是一个很好的例子,这台百万级别的豪车,在颜值上却有着与价格不相称的低调,被路人当做廉价的买菜车。在豪车领域,地位尴尬的不止大众辉腾!这3款百万豪车,开出去都被当成买菜车。

第一台,现代雅科仕,这台车在99年刚推出的时候,也是一个初生牛犊,竟敢直接叫板BBA,现在看来不禁让人物匪夷所思,不过在那个时候,现代的名气比较旺,想急切打入也是很正常的。作为一款车,雅科仕的外观实在是平庸的过分,而且在百万的价位上,有奥迪A8,有奔驰S级,雅科仕一直被压得喘不过气来,在本土以外的地方,几乎卖不出去。

第二台,英菲尼迪QX80,不清楚的人会问,这款车是不是奇瑞旗下的买菜车,虽然车标有点像,这款车却是尼桑的品牌,外观上一如既往的低调,在国内,我们一般人买车,一定要大气及美观,这台车很符合这个要求,若是土豪们需要的奢华,离得就有些远。但日系车的精工细作,舒适性很好,所以这台车也不乏喜欢低调的有钱人。

第三个是丰田ELFA。是土豪劣绅的保姆车。它有很好的空间感和舒适感。也很好。土豪劣绅通常和司机一起买这辆车。他们很难自己驾驶,而且使用也很有限。他们只是接送孩子上下学。所以有埃尔法的人可能在车库里还有几辆超级车。他们的地位不可低估。不过,在外人看来,这款车其实是一款小型面包车,这与传说中的武陵红光并无区别。据说,一位车主开车送厄尔法相信对方会掉头离开。对方的车不过是帕萨特。你可以想象当时的主人有多沮丧。

如今豪车的品牌很多,国内的已经站稳中低端市场的品牌,如长安、吉利等,都在不断的向挺进,不过这条路子很难,但最重要的还是技术,颜值虽然重要,但像埃尔法、英菲尼迪这样没颜值的,凭借出色的质量及性能,仍是一车难求,但如果像雅科仕这样,颜值技术都没有,就想加价买,无疑是有些自信过了头。

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