提到五代機,很多人第一個想到的就是空軍已經服役的殲-20隱形戰鬥機。沒錯,對於空軍來說,這是一款目前已被世界各國認可的先進戰鬥機。但在殲-20的身後,其實還站着另外一款五代機,很多軍迷應該對其也是非常熟悉的,它就是FC-31戰鬥機。 它是沈飛推出的一款五代隱身戰鬥機,其推出的目的就是衝向國際市場的,所以空軍沒有選擇殲-31,殲-31也沒什麼好落寞的。所以沈飛對於殲-31戰機的宣傳工作,還是一如既往的熱情,畢竟沒了服務空軍的壓力,殲-31只需要向國際客戶展示強大就好了。 從沈飛的宣傳片中,我們可以看到,殲-31還可以切換到“炸彈卡車”模式,專門執行對地打擊,這對於一款現代隱身戰鬥機來說,多少是讓人覺得有點不可思議的。直接掛載8枚500公斤的嘗試侵徹精確制導導彈,不僅炸得深還炸得準,但想要實現這一目標,殲-31除了在機腹內部彈倉裝4枚導彈,而且機翼掛架上也要吊4枚導彈。 這樣一來,殲-31的確能化身‘炸彈上車’了,但讓人詬病的是,它的隱身能力也被破了。所以至此五代機最爲驕傲的一項性能就派不上用場了,這樣能否受客戶歡迎不太好說。
所以FC-31的空優模式到底是否值得期待呢,宣傳片來看,其至多可掛載12枚中距PL15空空導彈,但和‘炸彈卡車’模式一樣,它也是要犧牲隱身能力的,機腹內部6枚導彈,機翼上再掛載6枚。所以這樣的全空優模式對於五代機來說,並沒有太大的實戰意義。 當然,這也並不代表FC-31在國際市場上就真的沒有希望了,畢竟現在五代機還太稀缺,如果沈飛宣傳到位,再改裝順利的話,FC-31還是完全有機會的。
如果沈飛能夠打動國際客戶拿下訂單的話,則對於中國先進戰鬥機對外出口來說,將會具有里程碑式意義。畢竟現在我國先進戰機對外出口並不樂觀,如果五代機能夠推向市場,則殲-10想必也會同樣被帶入市場的。

當然沈飛這款五代隱身戰鬥機殲-31最後能否有一個好的結果,我們還需要等待時間給出答案。

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