“2019中国汽车年度企业”吉利：跑一场持续向上的马拉松
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2019年11月21日晚，2020易车年度汽车盛典在广州开幕。
浙江吉利控股集团获“2019中国汽车年度企业”奖。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋和易车公司CEO张序安，为吉利汽车集团副总裁杨学良颁奖。
这几天，吉利帝豪的“向上马拉松”活动正在如火如荼地进行。作为吉利的保留项目，这个活动已经连续举办了三届。而当今年的活动与2019年依旧处于下行阶段的车市相遇，“向上”这个词，显得更具意义。
“向下”是现在整个车市的写照，而“向上”是中国汽车品牌共同的愿景。如果说哪个企业最有希望能领跑这一愿景，吉利，必定是其中之一。
今天，以“向上”之名，我们把“2019中国汽车年度企业”颁给这个二十多年前为一张轿车“准生证”苦苦求索、2019年已经稳坐中国汽车自主品牌“一哥”位置的企业——吉利。
2019年车市下行，吉利的终端市场成绩依然向上：
在国内，吉利的市场份额提升了0.3个百分点，稳坐中国自主品牌冠军宝座。同时，其海外市场也持续发力，上半年累计销量同比劲增344%。
这样的成绩背后，是不断夯实的强大体系力：
2019年，吉利“十年千亿”的研发投入开始见效——缤越、博越pro、几何A、领克03+等精品车陆续投产上市，大幅拉升产品平均售价；与戴姆勒成立合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型；和沃尔沃探讨合并旗下发动机业务，为未来深度协同发展打下坚实基础。
而除了产品的不断推陈出新和技术锻造，像以往一样，吉利这盘棋也在越下越大：
今年5月，吉利与戴姆勒的合资公司蔚星科技有限公司正式注册成立，曹操专车之后，吉利开始布局高端出行市场；同样在2019年，吉利还收购了德国最大的空中飞行汽车公司Volocopter的股份……
在种种可见的成绩成果之外，2019年也是吉利汽车升级的重要一年——以携手杭州亚运会为契机，吉利汽车正式启动全方位品牌升级行动。
现在的吉利，已经“进入中国汽车向上马拉松‘领跑者’的第二阶段”，其目标，是要实现从产品和销量领先到技术和品牌的领先，并跑入世界汽车马拉松的赛道，形成领跑优势。
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在易车盛典的颁奖台上，杨学良说：汽车工业是一场没有尽头的马拉松，我们很高兴能够跟自主品牌同行们一起，不断打基础练内功，不断加大研发投入、技术创新能力的建设，以及提升品牌价值。我们会不断探索，把有更高质量、更好技术，更高附加值的产品以及体验，提供给消费者。同时，把中国品牌带向全球全世界！
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