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2019年11月21日晚,2020易車年度汽車盛典在廣州開幕。

浙江吉利控股集團獲“2019中國汽車年度企業”獎。中國汽車工業協會常務副會長兼祕書長付炳鋒和易車公司CEO張序安,爲吉利汽車集團副總裁楊學良頒獎。

 

    這幾天,吉利帝豪的“向上馬拉松”活動正在如火如荼地進行。作爲吉利的保留項目,這個活動已經連續舉辦了三屆。而當今年的活動與2019年依舊處於下行階段的車市相遇,“向上”這個詞,顯得更具意義。

“向下”是現在整個車市的寫照,而“向上”是中國汽車品牌共同的願景。如果說哪個企業最有希望能領跑這一願景,吉利,必定是其中之一。

今天,以“向上”之名,我們把“2019中國汽車年度企業”頒給這個二十多年前爲一張轎車“準生證”苦苦求索、2019年已經穩坐中國汽車自主品牌“一哥”位置的企業——吉利。


2019年車市下行,吉利的終端市場成績依然向上:

在國內,吉利的市場份額提升了0.3個百分點,穩坐中國自主品牌冠軍寶座。同時,其海外市場也持續發力,上半年累計銷量同比勁增344%。

這樣的成績背後,是不斷夯實的強大體系力:

2019年,吉利“十年千億”的研發投入開始見效——繽越、博越pro、幾何A、領克03+等精品車陸續投產上市,大幅拉昇產品平均售價;與戴姆勒成立合資公司,在全球範圍內聯合運營和推動smart品牌轉型;和沃爾沃探討合併旗下發動機業務,爲未來深度協同發展打下堅實基礎。

而除了產品的不斷推陳出新和技術鍛造,像以往一樣,吉利這盤棋也在越下越大:

今年5月,吉利與戴姆勒的合資公司蔚星科技有限公司正式註冊成立,曹操專車之後,吉利開始佈局高端出行市場;同樣在2019年,吉利還收購了德國最大的空中飛行汽車公司Volocopter的股份……

在種種可見的成績成果之外,2019年也是吉利汽車升級的重要一年——以攜手杭州亞運會爲契機,吉利汽車正式啓動全方位品牌升級行動。

現在的吉利,已經“進入中國汽車向上馬拉松‘領跑者’的第二階段”,其目標,是要實現從產品和銷量領先到技術和品牌的領先,並跑入世界汽車馬拉松的賽道,形成領跑優勢。

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在易車盛典的頒獎臺上,楊學良說:汽車工業是一場沒有盡頭的馬拉松,我們很高興能夠跟自主品牌同行們一起,不斷打基礎練內功,不斷加大研發投入、技術創新能力的建設,以及提升品牌價值。我們會不斷探索,把有更高質量、更好技術,更高附加值的產品以及體驗,提供給消費者。同時,把中國品牌帶向全球全世界!

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