8月13日，韓國現代重工在位於蔚山的船廠爲新西蘭皇家海軍未來的補給艦HMZS Aotearoa舉行了龍骨鋪設儀式。

HMZS Aotearoa滿載排水量達到了2.6萬噸，是新西蘭海軍有史以來的最大艦艇。Aotearoa開工已7個月，龍骨由500多噸精心建造的模塊組成，這些模塊被放置在幹船塢中，在此基礎上繼續進行搭積木式的建造，計劃明年年初下水、2020年服役。

Aotearoa是新西蘭新一代艦艇更新計劃之一，專門爲滿足新西蘭國防軍和政府機構從南極洲部署到阿拉伯灣的全球需求而建造。這艘長173.2米耗資4.93億美元的補給艦，主要功能是進行燃料補給，也能夠供應乾貨、淡水、備件或彈藥，可搭載大型直升機，人員編制爲64人，航速16節。此外，艦上可裝載12個20英尺的集裝箱，執行人道主義和救災，支持聯合國安全行動，支持聯合海軍特遣部隊和南極補給。

與其他國家海軍補給艦不同的是，HMZS Aotearoa強化了極地海區航行能力，以應對在南極洲作業中遇到的加固冰層，包括爲麥克默多站和斯科特基地提供補給。這幾年，俄羅斯、加拿大、阿根廷等國在陸續建造極地巡邏艦，具備極地航行能力的補給艦，新西蘭是第一家。

此外，值得注意的是HMZS Aotearoa同剛退役的HMNZS奮進號同爲韓國建造。在HMZS Aotearoa之前，韓國剛完成爲英國建造的3艘春潮級補給艦，HMZS Aotearoa外觀與此相似，只是大小縮水到一半。

目前，韓國已經出口中型潛艇、護衛艦、兩棲運輸艦、大口徑榴彈炮、高級教練機等大型武備，這份清單可說是非常“五常”，而時間只用了短短10來年。