曾經輝煌現在倒閉的自主品牌，有幾個你開過？
哈飛
哈飛汽車是隸屬中國長安汽車集團，爲中國微型車製造和研發的奠基者和先行者，曾經還入選《中國500最具價值品牌》排行榜。其實哈飛汽車前身是軍工製造廠，80年代開始造汽車，開始沒有什麼經驗，很多技術也都是從日本引進的。
之前哈飛微面滿大街都是，最出名的哈飛賽馬、哈飛中意，相信很多朋友還都有印象。不過現在我們能在路上見到的微型麪包車，多數也都是五菱神車了，提到五菱宏光估計大家也早就忘了之前的哈飛賽馬。2000年以後，隨着合資品牌的增多及國產品牌的發展，哈飛汽車也逐漸被成爲了過去式。
奇觀
奇觀汽車是浙江省第一家汽車廠，位於海寧市，那時候海寧皮草還沒那麼出名，最出名的就是奇觀汽車了。在80年代末90年代初的時候是它最鼎盛的時代，算是全國鄉鎮企業五百強。
由開始生產的皮卡，到後來的轎車，都是那個時代的標誌。“天下奇觀海寧潮，奇觀汽車天下跑”的slogan相當於後來的“車到山前必有路，有路必有豐田車”，可見奇觀汽車成爲了幾代人的記憶。隨着95年之後，由於經驗不足以及競爭過大，慢慢也就消失在大家視線了，也實屬遺憾。
青年蓮花
曾幾何時青年蓮花也是響噹噹的年輕車代表，它是青年汽車集團所有的乘用車子品牌，技術平臺是來自馬來西亞寶騰汽車，加上英國蓮花工程公司的底盤調教技術，使得當時的青年蓮花相當惹眼，可以算是那個年代的領克。
2010年至2012年是它最光輝的時候，那時國產汽車也在摸索，青年蓮花也看準了定位年輕的路線，但是或許是時機不對，或許是造車目的不純，盲目擴張、分拆上市，以至於最後由於資金枯竭，又失去了技術支持，也逐漸走向了落末。
黎明
黎明汽車是曾經吉普車的代表，其實黎明是儀徵汽車製造廠生產的汽車，是我國最早的自主汽車品牌之一，主要生產硬頂吉普車，輕型乘用車。由於產品、技術落後等因素，在1999年開始與上汽集團進行了資產重組，之後黎明汽車就慢慢退出了歷史舞臺。
但是也正由於黎明汽車的淡出，上海大衆在2010年纔將30萬輛整車項目落戶儀徵，儀徵也成爲了上海大衆在中國第五家整車製造工廠，看來上海大衆在今天，也離不開黎明汽車的功勞。
總結
市場的淘汰雖然慘烈，但也隨之給我們留下了更好的產品，還有哪些品牌你還記得？但是今天已經看不見了呢？評論區我們一起來聊一聊！
