最近運20又出了一把風頭，滿載物資首次飛出國門馳援巴基斯坦抗疫。這是“鯤鵬”第一次出國，具有十分重要的意義。一些外國的軍事專家評價道，這是馳援武漢後，中國空軍運20的又一次公開亮相，展現了他們日益強大的戰略運輸能力。運20的成功，對中國空軍而言，意義甚至可以說比殲20更大。因爲它不僅僅能當作運輸機來使用。 正如專家所說，運20除了提升我國戰略運輸能力外，還可改裝成爲預警機、加油機等，其中預警機，或許可以看作是最爲重要的。 現代戰爭打得就是情報，而要探知敵人動向，通常是利用雷達進行偵查。可敵人的行動是變幻莫測的，你也不能到處都安上雷達，所以一個可以移動的雷達，就顯得十分重要。而預警機，一開始的時候就是充當雷達的“坐騎”，載着雷達四處飛，對敵方目標進行搜索、監視，從而獲取情報。 可隨着發展，人們覺得用一個大飛機只馱一個雷達，還要派戰機仔細保護，有點划不來，再加上技術飛速進步，預警機就不再是會飛的雷達那麼簡單了，功能越來越豐富，比如信息分發、指揮控制、聯合作戰等，有“空中大腦”之稱，是作戰的樞紐。有了它之後，空軍的戰力可以說是成倍的提升，用專家的話來說，預警機是“戰力倍增器”，有它沒它完全就是兩個概念。當初貝卡谷地空戰的時候，有預警機的以色列空軍，就以零戰損把敘利亞打得落花流水。 預警機如此重要，有能力的國家，自然是會鼓足了勁兒進行研製。拿美國來說，無論是型號，還是數量，它的預警機都是世界上最多的。據資料顯示，它擁有34架E-3“望樓”預警機，其中30架在本土，其餘4架在嘉手納軍事基地。還有18個E-2預警機中隊，約有139架E-2C/D預警機。這麼算下來的話，美國共擁有173架預警機。而且它不光自己用，還有能力進行出口，日本、韓國以及歐洲的部分國家，耗巨資從它那兒買過。 俄羅斯嘛，雖然整體軍事力量讓美國忌憚不已，可空軍卻和美國差距很大，這一點在預警機方面體現得尤爲明顯。據瞭解俄羅斯現在擁有A50和A100兩款預警機，數量加起來只有16架左右，連美國的零頭還不到……

至於我國，在預警機方面還是很給力的，根據公開資料顯示，咱擁有50架空警500、4架空警2000、11架空警200，加起來差不多是65架。不過大家也知道，這些只是從各種報道中搜集整理的數據而已，按照我軍的作風，真實數量或許比這要多很多。比如十分神祕的空警600，不知道有多少。而且就像開頭說的那樣，以運20爲平臺的預警機，也正在緊鑼密鼓的研製中。到時候，我們的預警機不僅是數量，質量方面也將向美軍靠攏。在受到嚴密封鎖的狀況下，我國能在預警機這個領域獲得如此巨大的成就，多虧了千千萬萬軍工人員的努力，在此向他們致敬！（微奇）

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