從14萬一口氣降至9萬,擁有一顆奔馳的“芯”,讓繽智創酷哭笑不得
新車採用最新家族式設計風格,前大燈組與前格柵相連,下方梯形進氣口裝飾與前格柵呼應,配上其飽滿圓潤的車頭,滿滿的法式精緻風格,新車沒有設計霧燈,取而代之的是一個導流槽,用於梳理氣流降低風阻。
內飾整體配色也是採用了雙色的設計,但相比車身鮮豔的配色,黑棕的組合明顯沉穩了許多。雖然儀表臺採用了硬塑料的材質,但在中控下方腿能接觸到的地方,包括門板上都有皮革的包裹,也還有貫穿中控臺的銀色金屬飾板來提升整體的內飾質感。
科雷繽搭載的是與戴姆勒集團共同研發的1.3T四缸發動機,分爲高低功率調校,最大功率分別爲115kW、96kW,峯值扭矩分別爲270N.m、240N.m。日產勁客全系搭載1.5L發動機、C-HR全系2.0L,T-Cross、本田XR-V入門版都是1.5L機型,雪佛蘭創酷雖然是渦輪增壓發動機可惜是個三缸機(1.0T與1.3T)。