來源： 洛陽晚報 洛陽晚報

這兩天

您有沒有騎共享單車？

是不是發現有不少變化！

作爲交通秩序治亂的重要整治內容之一，近日，由洛陽市城市管理局牽頭，聯合進駐洛陽的共享單車企業採取了一系列措施加強管理。

着力整治共享單車停放無序等突出問題，在不影響市民享受便捷出行的同時，維護市容市貌和交通秩序。

施工路段附近

暫不設投放點

摩拜、ofo、哈羅及進駐不久的青桔，眼下，洛陽街道共有4家企業的共享單車。

它們的單車數量，可不是想放多少就放多少，得根據市場需求、車流量等覈算，還得接受市城市管理局的監管。

從今年年初開始，市城市管理局根據監測數據，對共享單車投放量逐步覈減，目前已將單車數量從28萬輛降至14萬輛。

爲準確掌握投放數據，我市對共享單車投放點實行網格化管理，每個網格還配置了3名至5名管理人員。

隨着各項工程不斷推進，爲緩解施工路段擁堵，近日，市城市管理局對相關區域的投放點進行了梳理，暫時取消了施工路段附近的投放點。

同時，該局還聯合共享單車企業對這些區域加強監管，發現車輛佔道將及時收集、清理。

設置30餘個“潮汐點”

定時調度清理

一些大型商場、公交車站、旅遊景點附近，客流量較大且有明顯的高峯、低峯，高峯時段來臨，這裏往往會迅速積累大量的共享單車，造成道路擁堵。

爲解決這一問題，市城市管理局在這些區域設置了“潮汐點”，即按照客流規律，定時組織人員巡查，發現車輛堆積及時調度。

目前，這樣的“潮汐點”已設置30多個，白天工作人員使用小型車輛小批量調度，夜晚則趁用車者稀少進行大規模“轉移”。

在方便大家用車的同時，大大緩解了停放壓力。

未報備

ofo將被移出洛陽市場

市城市管理局相關負責人表示，共享單車經營企業準備進入我市經營，要在我市行政區域內設立具有獨立法人資格的企業或駐洛分支機構，並持營業執照等有關資料進行報備。

目前，摩拜、哈羅、青桔已完成報備，但是ofo的相關工作人員失聯，至今未進行報備。

按照相關規定，從10月1日起，未按規定完成報備的企業，單車數量將被覈減。

目前，市城市管理局已開始收集ofo單車，未來，其將被移出洛陽市場。

利用“電子圍欄”

治理亂停亂放

此外，我市已開始借鑑北京、杭州等地的共享單車“電子圍欄”技術，爲解決單車亂停亂放問題提供新的技術支撐。

“電子圍欄”是基於藍牙技術的智能停車點系統，通過藍牙感應裝置，在指定區域精確開啓一個虛擬的“電子圍欄”，引導大家有序停車。

若單車沒有停放在“電子圍欄”範圍內，將無法正常還車，用車者也可能受罰。

目前，哈羅單車在我市中心城區確定了10餘處禁停區。

用車者在禁停區內首次停車，將被系統提醒；

在禁停區內停車2次及以上，將被收取每次2元的調度費，多次違規停車或將影響用車者的信用分和後續用車。

上述負責人呼籲，共享單車作爲綠色交通工具，合理使用有助於緩解交通擁堵，但是隨意停放又會給城市“添堵”。

期待大家文明騎行，切勿亂停亂放，共同維護良好的交通秩序。

來源：洛陽晚報 記者 智慧/文 張怡熙、張斌/圖