美國AMC公司生產的標槍（Javelin）是一款前置發動機、後輪驅動的FR肌肉車，最主要的車型均爲兩門硬頂版本。

　　Javelin的最早版本由著名設計師迪克·蒂格（Dick Teague）親自操刀，產地除了在美國威斯康辛州的肯諾沙生產之外，Javelin還在德國、墨西哥、委內瑞拉和澳大利亞也獲得組裝許可證（CKD方式），並且在當地的銷量都不錯。

　　Javelin車型在1971年、1972年和1976年獲得了多個橫跨美國賽事的冠軍，也正是因爲它出衆的可靠性，第二代Javelin成爲了美國公路局的標準警用車輛。

　　圖片中這臺火紅色的車身的Javelin產自1973年，它算是Javelin系列的算是收官之作了。既然是最後的版本，因此它的升級自然也就不會大刀闊斧。

　　73版的Javelin與前作對比，最主要的差別主要還是體現在外觀上：它的前臉較之72版採用了全新的小矩形格柵設計語言，並集成了矩形停車燈和網格格柵，在擋泥板前部採用敞開式通風口用於冷卻制動器，還有類似當時電視屏幕的尾燈設計，後部保險槓上方中央設計了一個更大的牛眼標誌等等。而在全車機械結構上，73版本與前一版完全相同；不過在發動機方面，它還是作出了一定的升級。新的機頭具有更大的閥門和獨立的搖桿，這是一臺有史以來最強大的Javelin。

　　從1973年開始，美國環境保護局開始出臺新的環保政策，大排量的高壓縮比的汽油發動機成爲了衆矢之的。消費者熱情的消退直接導致了Javelin的銷售下滑，AMC公司在1974年終止了這款經典肌肉車的生產。