青岛地铁1号

因为“基建狂魔”这个称呼，现在不少网友在说起来我们国家的基建能力的时候，也是忍不住要给我们自己点个赞，更不要国外一些网友伸出的大拇指了。

当然了，既然是“基建狂魔”那就应该有“基建狂魔”的能耐，今天科技风景线小编就给大家说一个最新的我们在基建方面的新成就，不是高档上的港珠澳大桥，而是我国最深的海底隧道全面贯通，这就是我们在隧道建设方面的新骄傲：青岛地铁1号线！

青岛地铁1号

青岛地铁1号的其它方面科技风景线小编这里就不多介绍了，只说青岛地铁1号的海底隧道，该海底隧道是我们现在国内最长、最深的地铁海底隧道，同时也是穿越断层破碎带最多的地铁海底隧道；在建设方面，是机械化程度最高海底隧道。

青岛地铁1号

仅仅上面几个方面，就足以让青岛地铁1号线过海隧道项目成为大家关注的目标，一个非常重要的焦点就是隧道海底区间的线路比较特殊，从截面上来看的话就是一个“V”字形，“V”字形的最底部也是最深处，该深度距离海平面将近90米，如此深度所承受的水压非常大，每延米就相当于承受了300辆小汽车的压力。

青岛地铁1号

据悉，该过海隧道项目从2015年9月开始施工，截止到现在已经过去了，三年多的时间，正式全体施工人员的不懈努力，让该项目得以顺利完工。

在我们国家有一个叫得非常响的口号“要想富先修路”，虽然那是小时候的记忆，但是放到今天来说，一点儿也不过时，现在发展经济，那就需要非常好的基础设施，而道路问题则是第一要务，这次青岛地铁1号线过海隧道的全面贯通，将为青岛的经济快速发展带来极大的促进作用。

青岛地铁1号

更为重要的一点是，同时，过海隧道的成功，将为我们带来更加丰富的海底隧道施工技术和经验，为其他工程的建设推进起到更大的推动作用，而这宝贵的经验，必将是“基建狂魔”的基建发展史上浓墨重彩的一笔！