沈阳银河汽服:什么是汽车悬架? 汽车悬架是汽车最重要的三大总成之一(发动机、变速箱和悬架),是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称,包含避震器、悬架弹簧、防倾杆、悬吊副梁、下控臂、纵向杆、转向节臂、橡皮衬套和连杆等部件。

沈阳银河汽服:什么是汽车悬架? 汽车悬架的结构 典型的汽车悬架结构由弹性元件、减振器以及导向机构等组成,这三部分分别起缓冲,减振和力的传递作用。绝大多数悬架多具有螺旋弹簧和减振器结构,但不同类型的悬架的导向机构差异却很大,这也是悬架性能差异的核心构件。根据结构不同可分为非独立悬架和独立悬架两种。

沈阳银河汽服:汽车悬架的作用? 汽车悬架的作用 悬架的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩,比如支撑力、制动力和驱动力等,并且缓和由不平路面传给车身的冲击载荷、衰减由此引起的振动、保证乘员的舒适性、保证汽车能平顺地行驶。

沈阳银河汽服:什么是汽车悬架? 汽车悬架的种类 1.非独立悬架

《非独立悬架》的结构特点是两侧车轮通过整体式车轴连接,车轮与车轴通过弹性悬挂与车架(或车身)连接。当一侧车轮因路面不平而跳车时,不可避免地会使另一侧车轮在汽车的横向平面上摆动,所以称为独立悬架。其结构特点是两侧车轮通过整体式车轴连接,车轮和车轴通过弹性悬挂与车架(或车身)连接。当车轮的一侧因路面不平而发生跳动时,不可避免地会使车轮的另一侧在汽车的横向平面上摆动,所以称为非独立悬架。

沈阳银河汽服:汽车悬架的作用? 2.独立悬架 独立悬架的结构特点是车桥做成断开的,每一侧的车轮可以单独的通过弹性悬架与车架(或车身)连接,两侧车轮可以单独跳动,互不影响,故称为独立悬架。

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沈阳银河汽服:什么是汽车悬架?

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