北京地鐵10號線與6號線在西部換乘站是慈壽寺站，這個站點是一個結構特殊的超級大站，也是中國地鐵系統建設過程中里程碑。

北京慈壽寺地鐵站有大規模的上蓋建築，這個區域就位於地鐵站的西北側，目前上蓋的項目已經基本建成，這是一個利用地鐵車輛段的空間建設的地方，這些建築下面就是北京地鐵10號線的車輛段。

下面就是北京地鐵10號線與6號線慈壽寺站的地圖。

下面就是北京地鐵10號線與6號線慈壽寺站的換乘結構。

北京地鐵10號線與6號線的慈壽寺站上蓋，正是一個對地鐵車輛段區域的綜合利用，這一片巨大區域原本屬於“北京市海淀區玉淵潭鄉”，在北京地鐵10號線建設之後，區域的下面變成了車輛段，而上面則進一步利用，通過上蓋的方式建設大規模的建築。

北京地鐵10號線與6號線慈壽寺站上蓋的情況。

由於北京地鐵10號線、6號線的特殊情況，它們的換乘站慈壽寺站也註定了不一樣的地方。

從地鐵這可見，北京地鐵10號線與6號線慈壽寺站西北側的建築，有着一個弧形的走向，這其實就是爲了適應下面地鐵車輛段形狀。

下面就是北京地鐵10號線慈壽寺站的站臺，從站臺上面可以看到換乘6號線的通道。

北京地鐵10號線是中國最長的地鐵線路（片面說法），也是世界上最長的地鐵環線，其客運量在中國也是數一數二的。

北京地鐵6號線是中國節數最多的地鐵線路，中國大多數的地鐵線路都是6節編組，北京地鐵6號線卻是8節編組，以此來體現線路的運力。

北京地鐵10號線與6號線的慈壽寺站，是一個結構非常特殊的超級大站。慈壽寺站的特殊之處就在於，它不僅僅是一個兩線換乘站，而且有着規模巨大的上蓋。

慈壽寺地鐵站創造了中國地鐵建設一個非常大的創新點，巨大地鐵上蓋工程也代表了地鐵施工技術的一個進步。