摘要:往後的日子,姜楠就這麼開着九米六的大貨車,在疫情期間爲武漢運送了水果、酒精、消毒液、防護服、醫療器械等各類物資。進入3月,整個湖北疫情稍稍穩定後,姜楠開始以武漢爲中心,拉運飼料、木頭渣、菜籽等日常物資。

姜楠是一名退伍十多年的老兵,退伍後他當起了貨車司機。新冠肺炎疫情暴發後,從2月5日至今,姜楠先後在湖北省及周邊省市,從最初運送救援物資到現在運送飼料、木頭渣等大噸位貨物,行程達1.8萬公里。眼下黑龍江綏芬河疫情突起,姜楠有些坐不住了,打算再去支援。

姜楠在運送物資的路上。

一人一車爲湖北運送各類物資

春節期間,姜楠一直關注着實時更新的武漢疫情相關新聞。當得知受疫情影響,武漢急缺救援物資,他着急了,“我沒有白衣天使那麼偉大,也沒有那麼多錢可以捐,但是我可以出力,我這一輛車可以爲湖北武漢人民送東西。”

姜楠從網上四處尋找從河北家附近到武漢的物資,但卻沒有合適的貨源。他計劃着實在不行就先去湖北周邊城市,然後從那裏再順帶拉一趟物資去武漢。2月5日農曆正月十二,姜楠找到一車從河北滄州送往湖南湘潭的防護服材料,便決定立馬啓程。爲了不讓妻子擔心,姜楠瞞着她,說是出去修車。當後來得知姜楠已經在高速路上,妻子沒辦法,只能跟他說:“既然出去了,就一定要做好防護,我在家等你安全回來。”

天公不作美,當姜楠行駛到天津的時候,下起了很大的雪,又恰逢夜間,能見度下降,姜楠感覺到眼暈。爲了緩解眼暈,姜楠只能開着車窗減速前行,就這麼走了一路。2月6日上午,姜楠將防護服材料按時送到湖南湘潭某廠。當天下午,他又在網上預訂了一車從湖南到武漢的鴨梨,馬不停蹄地將這車鴨梨在2月7日送到了武漢。

2月8日,姜楠又接到一單武漢市內的活兒,從武漢東西湖區到江夏區。當他知道這車貨是從其他省空運過來緊急支援雷神山醫院的醫療設備,他迅速趕到機場附近拉貨再折返送到雷神山醫院。到達雷神山醫院時已是深夜,2月8日是雷神山醫院建成啓用的第一天,因爲工人不夠,姜楠便獨自搬卸設備,卸完一車醫療設備用了將近一個小時。

往後的日子,姜楠就這麼開着九米六的大貨車,在疫情期間爲武漢運送了水果、酒精、消毒液、防護服、醫療器械等各類物資。

還想爲黑龍江運送救援物資

進入3月,整個湖北疫情稍稍穩定後,姜楠開始以武漢爲中心,拉運飼料、木頭渣、菜籽等日常物資。2月至今,姜楠經歷了疫情從嚴重到逐步控制的整個階段,見證了湖北逐步復甦。

有人質疑他在短短的時間能跑這麼多趟,車都趕上飛機了。“有時候每天就能在武漢跑上幾個來回,因爲很多設備等物資都是送到武漢周邊進行組裝,而我就是負責往定點機構運輸的‘最後一公里’,把組裝好的設備送往醫院等地方。”姜楠笑着說,大家質疑我,是因爲不瞭解當時的情況,瞭解了就好了。“我開得快一點,救援物資就能早點送到,我少睡一個小時,就能多拉一趟物資。”

這兩個月,姜楠穿梭湖北各地,雖有風險,但是他從未後悔過。當談到獨闖湖北這段特殊的送貨之行,姜楠說:“與奮戰在抗疫一線的醫護人員相比,自己做的這些事微不足道。作爲一名中國人,作爲一名退伍軍人,我只是希望能爲國家出一份力。”

最近姜楠一直在關注黑龍江疫情,他說:“我看新聞最近黑龍江綏芬河疫情比較嚴重,我在找相關的貨源信息,我要過去支援。”

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來源:中國交通新聞網

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