高铁技术发展让中国城市联系更加紧密，像一条纽带连着城市的往来和发展，改善人们的出行方式，大大的减少了旅行成本，方便了各区域之间的联系。如果说，高铁解决了省域之间的快速联系，那么，城际铁路则解决了一省之内市域之间的快速到达。今天要跟大家聊聊湖北耗资148亿元打造一条城际铁路！不在襄阳，也不在宜昌！而是在武汉至仙桃的城际铁路

武汉至仙桃城际铁路是武汉城市圈城际铁路的重要组成部分，经仙桃西流河、仙桃城区、胡场、三伏潭、毛嘴后延至潜江城区，沿途各站点均设站，全长148.5公里，其中在仙桃市境内全长约85公里，总投资148亿元。建设武汉至仙桃的城际铁路作为地区间客运交通网的骨干交通线路，将更好发挥区域城际交通的整体效益，从而促进武汉城市圈一体化的进程。建设武汉至仙桃、潜江城际铁路对于方便群众出行，提高商务办公效率，吸引休闲旅游，适应武汉城市圈城市化的客流增长十分必要。

沿线经过的2座城市:1武汉，武汉是中国湖北省省会 ，是新一线城市，是中国中部地区最大都市及唯一的副省级城市，中国内陆地区最繁华都市、中华人民共和国区域中心城市。早在6000年前的新石器时代，已有先民在此繁衍生息。北郊的盘龙城遗址作为武汉建城开端，距今有3500年历史。2仙桃，仙桃是省直管市，副地级市，仙桃北依汉水，南靠长江，是江汉平原中心城市，素有“江汉明珠”美誉，是荆楚文化的重要发祥地之一。仙桃，原名沔阳，拥有1500多年的建制历史，是武汉城市圈西翼中心城市、亚洲体操之乡。