長安汽車，在這幾年國內SUV市場火爆的時候，陸續推出多款SUV車型，並且取得了不錯的成績，其中長安CS75是這幾款SUV中的銷售主力軍。那麼作爲今年5月份上市的2018款長安CS75，能否頂住壓力、再創輝煌呢？讓我們一起來評測吧！

基本性能參數：

軸距：2700mm, 長寬高：4650*1850*1705，5門5座

發動機爲1.5T直列四缸渦輪增壓， 最大馬力：178，最大扭矩：265

發動機爲1.8T直列四缸渦輪增壓，最大馬力177，最大扭矩：245

變速箱：6檔手自一體式

油耗：8-9L/百公里（城市道路）

價格：9.48萬—15.48萬

外觀方面如下：

前臉由5條鍍鉻金屬條橫貫大嘴，並且與前大燈相連。下部包圍由黑色材質以及金屬飾條組成，兩側鑲有2個碩大的鍍鉻進氣口。整個前臉看起來大氣而有動感

鷹眼式LED前大燈

後視鏡以及車頭車尾裝有攝像頭，提供360度全景影像功能

18寸多幅式輪轂、配有橫濱輪胎

車身側面上下2條隆起的腰線增加了一份肌肉感，懸浮式車頂以及鯊魚鰭又增加了些許動感

車尾採用貫穿式LED尾燈，下面有兩個鍍鉻式雙排，看上去飽滿

內外部分：

多功能三幅式平底方向盤真皮包裹（手感很好），配有金屬飾條，顯得運動

10寸全液晶儀表盤，看上去很有科技感

前排真皮包裹10向調節座椅（厚實，柔軟），帶有座椅加熱和座椅通風功能（選配）

10.25寸懸浮式高清液晶顯示屏，集成影音娛樂、精準地圖導航、4G網絡、自動泊車、三指飛屏、人機交互，手機映射等互聯功能。同時該車配有一鍵啓停+無鑰匙進入、電子手剎、胎壓監測、無骨雨刷、定速巡航、坡道起步輔助；以及遠程車輛查詢診斷、遠程啓動車輛等智能輔助系統。

儲物格滿足日常隨身物品的存放

車門內側以及中控臺上方全部軟質材質包裹，並且中控面板用了大面積的金屬拉絲材料。整個內飾看上去年輕、簡潔而有質感

後排座椅（寬大、厚實、柔軟）腿部空間充裕，地板全平；座椅稍微上翹，椅背多級調節，適合葛優躺，長途不累。

後排帶有空調出風口以及USB接口

全景大天窗

後備箱容積520L，滿足家用

動態部分：

發動機：1.5T/1.8T渦輪增壓式

變速箱：愛信三代6檔手自一體式

底盤：前麥弗遜式獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛

市場試駕體驗：

市區日常駕駛方向盤轉向精準、虛位很小（雖然是電子助力）；底盤厚實，調教偏軟，偏舒適性，急轉彎時對車身的抑制一般。剎車前段偏軟，後端靈敏。發動機和變速箱配合流暢，沒有頓挫感。駕駛模式分標準、節能、運動三種模式，其中標準和節能模式油門反應遲緩，起步較肉；而運動模式油門反應靈敏，提速較快。時速超過60，再加速時發動機叫聲明顯。

總結：長安CS75外觀大氣耐看、內飾年輕有質感、用料紮實、做工精細、各種智能以及輔助配置豐富、空間寬敞，乘坐舒適性好。不足是車內靜音性控制一般，發動機和胎噪稍大。經過起伏較大的路面，車內晃動明顯（可能跟該車底盤調教偏軟有關）。總之，該車適合日常代步，不追求駕駛樂趣的消費羣體。以上就是這次對長安CS75的綜合評測，歡迎小夥伴門一起發言討論。