騎手通過自身的重心、腿和繮來對馬匹施加影響，這些動作被稱爲扶助。重心和腿扶助的本質主要是讓馬向前，而繮扶助則是更多的對馬的限制輔助。

不同的扶助互相協調，並結合使用，可以獲得騎手所期望的步態、速度和某種姿勢，或對馬匹進行整體的控制。扶助應當是細微且謹慎的，這既是目標，也是評判的標準。伴隨着訓練的深入，使用扶助應該漸漸地不爲旁人所察覺，而馬匹卻對扶助逐漸變的敏感。所有的扶助都是重心、腿和繮的動作綜合，單一去使用這些動作並不會獲得成功。扶助的正確運用就是要求各種扶助之間相互精巧協調。

重要的是我們應意識到：人類在試圖獲得某些東西或預防某些事情發生時，自然的反應是使用雙手。而在騎術中，提高重心和腿部扶助的有效性纔是目標，而繮的扶助則是逐漸地變得細微。

扶助的強度取決於馬兒的敏感度、訓練程度、騎手意欲獲得的結果。使用扶助時，一開始應該輕柔施加，然後再按需逐漸增加或減少強度。如果騎手必須要用強扶助，那麼在強扶助之後應回到較輕的扶助，以保護馬的敏感性，不要讓馬對扶助的反應越來越遲鈍。

沒有技巧的扶助通常會毀掉馬，而經常對馬進行獎勵則可以在人與馬之間建立更好的工作關係。愛撫、拍馬或用聲音(小聲或悄悄地)都能幫助馬放鬆，提升其柔軟性。

雖然重心扶助也會加強(以更加細微的方式協調)腿和繮的扶助，但是重心扶助的實質是驅動性扶助。

騎手可通過以下的方式來使用重心：

• 增加兩側坐骨重量

• 增加一側坐骨重量

• 減輕坐骨的重量

騎手的騎坐越安靜、柔軟，馬對扶助的反應就會越好。騎手必須要保證自己身體的重心隨時與馬的重心保持重合。這樣，馬兒會覺得背上的騎手很輕，而且全身舒服。馬的身體平衡是在不斷變化的，騎手如何跟隨馬的動態重心來調整並變換自身的重心，這是難點。

無法跟隨馬韻律、沒有平衡的騎坐的騎坐都會破壞馬的節奏和承載，從而限制馬運動的自由。

在各種停止、半減卻以及各種變換中，增加兩側坐骨的重量可以提高馬匹的後肢動力。結合驅動性的腿部扶助，這種重心扶助能夠刺激馬的雙後肢向前朝着重心的方向更深地踏出，蹬踏地面也更加有力。

增加兩側或單側的坐骨重量時，騎手上身處於自然正直的姿勢(有助於騎手背部適度“收緊”，以便能跟隨馬的運動)。

增加坐骨的重量意味着將背部收得更緊：就是說，當騎手收縮和放鬆肌肉使騎坐跟隨馬匹運動時，短暫地放大腹部和腰背部肌肉收緊的階段。必要的話，可幾步後再次重複這一收緊動作，來激勵馬後肢在身體下向着重心的方向更深地踏出，用後肢承載更多的重量。

但不正確地收縮軀幹肌肉會使馬匹的反應變得遲鈍，非但不會讓馬有前進的動力，相反地會阻礙馬匹前進。而且也會阻礙騎手骨盆跟隨馬匹運動，讓騎坐變得固定且僵硬。當能夠正確使用時，增加坐骨重量這一動作幾乎是旁人所察覺不到的。

如果沒有這些短效且相對密集的重量扶助，像半減卻這樣的練習就會過分地依賴繮的扶助(半減卻是爲了讓馬爲進行不同的運動變化而做的過度準備)。而這樣，就無法讓後肢向重心方向更深踏進去以承載更多的重量。

在使用這些重量扶助時，對騎手來說絕對重要的一點是：要確保自身與馬時刻保持平衡。騎坐肌肉僵硬緊繃、背後仰、膝蓋和大腿緊繃(伴隨着小腿向前滑)都會防礙這些扶助的有效使用，也都是不正確的。

在馬的各種彎曲運動中，增加單側坐骨的重量是對腿和繮扶助的一種重要加強。對調教良好的馬來說，這是最重要的扶助。騎手將自身體重更多地置於一側坐骨上，這時候臀部稍微降低，而膝蓋保持彎曲。

對調教良好的馬而言，這種重心扶助是轉彎的信號，馬匹會調整自身平衡來順應騎手。從臀部處將內方腿稍微後移到“防衛”姿勢，可以增加內方坐骨的壓力。但是要避免過度用力向下踩內方腳蹬，因爲這會導致內方腿伸直，使重量滑向錯誤的一側。

當進行平地調教(如調教年輕馬)、讓馬放鬆及剛開始教馬匹後退動作時，如果騎手需要減輕馬的後肢或背上的重量，便可通過減輕坐骨上的重量達到目的。

騎手把體重多一點地轉移到大腿和腳鐙上。騎手的騎坐仍然在鞍子裏，而上身則從垂直位置向前稍微傾，前傾的幅度取決於要從坐骨上減輕多少重量。

在馬匹身體彎曲和彎道中使用重心扶助時，無論騎手採用舞步騎坐還是前傾騎坐，必須要完全處於平衡狀態跟隨馬的運動。他的臀部和肩膀應該保持在自然位置上；內方肩和臀部不要“落在後面”。過度地驅馬向前是不對的。

如果騎手的騎坐正確且柔軟，使用的扶助清晰且是有意識的施加，同時又敏感，那麼他在馬轉彎時就能保持平衡。

文章來源《馬術》典藏·技術特刊

原標題：扶助的使用——重心扶助