摘要:11月26日,澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,長三角鐵路第三批24個車站於今日啓用電子客票。至此,中國鐵路上海局集團有限公司管轄區段內高鐵線路和動車組停靠站全部邁入電子客票時代,這也標誌着該集團公司在全國鐵路範圍內率先實現高鐵線路和動車組停靠站電子客票應用全覆蓋。

不用取紙質票!長三角高鐵動車停靠站今起全邁入電子客票時代

2019年11月21日,一位旅客展示電子客票信息單。王剛(浙江分社)/中新社/視覺中國 資料

11月26日,長三角鐵路第三批24個車站啓用電子客票。至此,長三角高鐵線路和動車組停靠站,全部邁入電子客票時代。

11月26日,澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,長三角鐵路第三批24個車站於今日啓用電子客票。至此,中國鐵路上海局集團有限公司管轄區段內高鐵線路和動車組停靠站全部邁入電子客票時代,這也標誌着該集團公司在全國鐵路範圍內率先實現高鐵線路和動車組停靠站電子客票應用全覆蓋。

第三批24個車站分別爲:蘇州北、無錫東、常州北、丹陽北、鎮江南、滁州、定遠、宿州東、徐州東、蕭縣北、永城北、碭山南、常山、開化、揚州、江都、泰州、姜堰、海安、如皋、南通、海門、啓東、上海南。

今年以來,按照中國國家鐵路集團有限公司的部署要求,長三角鐵路有序推進電子客票應用試點和推廣工作。7月27日,滬寧城際鐵路20個車站試點應用電子客票;11月12日,第一批杭州東、南京南、合肥南等45個車站啓用電子客票;11月20日,第二批上海虹橋、寧波、連雲港等48個車站啓用電子客票。

按照計劃,即將開通的鄭阜、商合杭(北段)、徐鹽、連鎮(北段)4條新線共23個車站將於開通之日起同步啓用電子客票。屆時,長三角鐵路所有高鐵線路和160個動車組停靠車站實現電子客票應用,將爲2020年鐵路春運組織工作打下堅實的基礎。

實施電子客票有諸多優點。

據鐵路有關人員介紹,實施電子客票打通了互聯網與車站窗口的服務渠道,有利於推行旅客自助化實名驗證、自助化驗票等無干擾服務;旅客持購票時所使用的有效身份證件原件即可快速、自助進站檢票乘車,減少排隊取票環節,通過閘機用時更少,通行速度明顯提升;在發生旅客列車大面積晚點、停運等特殊情況下,如旅客未使用現金購票且未取出報銷憑證,無論哪個渠道購買的車票,都可以在互聯網自助辦理退票或改簽,方便旅客的同時,也有效減輕車站窗口壓力;由於沒有紙質車票,丟失車票、掛失補票、販賣假票等問題將徹底解決。同時,實施電子客票還有提高售票組織和乘降組織效率、降低設備故障率等諸多優點。

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