随着部分老百姓钱包鼓起来，目前国内豪华品牌汽车发展也是非常迅猛，无论是城市街头还是乡间小路，各豪华品牌的车型都很常见。

而德系的宝马、奔驰和奥迪依然是处于一线的地位，深受中国老百姓喜爱。沃尔沃、凯迪拉克和雷克萨斯作为二线豪华，也受到不少消费者的亲睐。

而在这里要谈一个很奇怪的现象，购买国产宝马车型的消费者，往往会把屁股上的“华晨宝马”四个字抠得一干二净，而购买“一汽奥迪”车型的消费者，却极少抠掉。

可能很多人都注意到了这个现象，那么，为何会有这种情况出现呢？锐车评在这里给唠叨唠叨。

其实，最主要的原因是“华晨”两个字对于多数消费者来说，太-陌-生-了！华晨虽然也是老牌汽车企业，但旗下最跑火的面包车和商用车，却用的是“金杯”这个商标。金杯面包可谓家喻户晓，但有多少人知道金杯是华晨旗下的品牌呢？

另外，华晨旗下的乘用车品牌“中华”曾经也是一度红火，当年的中华骏捷也是热门车型，但由于产品品质等多方面原因，自从骏捷之后，中华旗下的车型一蹶不振，之后上市的中华H530、H330、V5等车型，光看名字很多人都会搞不清楚到底是什么车，曾经一度销量还行的小型SUV中华V3，最后也是昙花一现。

所以，国产宝马消费者之所以嫌弃“华晨”两个字，主要原因还是“华晨”的品牌知名度不行，品牌影响力就更不行了，“华晨”让他们不明所以。

而一汽奥迪中的一汽就不一样了，虽然一汽自主也做得很烂。无论一汽奔腾还是一汽夏利或一汽森雅，都属于边缘化的自主品牌。但“一汽”对于中国消费者来说，它起码家喻户晓。

诸如一汽的解放大卡车，还是一汽红旗这个极具中国味的汽车品牌，都有广泛的群众基础。

更重要的是，一汽自主虽然烂，但一汽还有两家非常强大的合资企业：一汽大众和一汽丰田，这两家合资企业车型的屁股后面，可都有“一汽”两个字，无形中也增加了一汽的品牌知名度。

因此，国产宝马和国产奥迪的消费者抠标与否，关键在于一汽和华晨两个品牌的影响力有很大差别。奥迪消费者能够接受一汽，是因为一汽两个字分量还挺重，宝马消费者要抠掉华晨，那是华晨让人感觉太陌生、太LOW。

但锐车评也在此提醒华晨宝马的消费者，其实宝马在国内的工厂是很“宝马”的，宝马的中方合作伙伴更多的是扮演代工者和学习者的角色，华晨宝马的产品品质还是由德国人说了算。