当代生活节奏越来越快

开夜车，长途车……

有部分车主出现困意
依旧继续开车，想着坚持一下

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往往……2019年11月08日凌晨，张某驾驶一辆安徽牌照的重型半挂牵引车行驶到京沪高速北京方向1104公里处，因疲劳驾驶，失去对车辆的控制，径直撞向高速公路护栏，造成车辆、货物及道路指示牌损坏。

所幸没有造成人员伤亡，然而但凡方向有毫厘的偏差，那张某面临的，就是死神的降临。

据统计，高速公路上的重大交通事故有一半以上与疲劳驾驶有关！也就是说，疲劳驾驶是导致高速公路重大交通事故最为主要的原因之一！

整治手段

疲劳驾驶是高速公路上引发事故的重要因素

无锡交警在沪宁高速无锡段重点推出四大创新举措

有效预防并查处疲劳驾驶

1

改革勤务模式，重点推进夜间勤务模式

针对夜间疲劳驾驶情况多发，无锡交警进一步强化夜间勤务模式，夜间采取驻点+编组巡逻的方式，联合“一路三方”力量，通过亮灯、鸣笛、喊话的方法，消除违法停车等重大安全隐患，提醒警示过往车辆预防疲劳驾驶。

2

投入“黑科技”专治开车犯困

激光光幕

激光光幕是通过控制系统，在夜间交替产生不同频率、不同亮度的光束，对驾驶人产生视觉刺激效果。

今年11月初，无锡交警在公安部交通管理科学研究所的大力支持下，在沪宁高速无锡段疲劳驾驶易发地段已投入四套激光光幕设备。

声光电一体化警示设备

声光电一体化设备使用太阳能充电， 天黑时自动亮起爆闪灯并响起警报，警报为5组一个循环，前一个警报响起6秒后下个警报接连自动响起，后续还将在沪宁高速无锡段投入40套。

通过激光光束、光幕、声光电、电子显示屏发布等手段，消除驾驶人困意，同时对双向驾驶人提出预警。

3

开发无锡沪宁高速货车管控平台

沪宁高速交警主动对接货运车辆GPS大数据管理部门，在沪宁高速无锡段设置电子围栏，主动推送交通安全宣传及严禁疲劳驾驶的语音信息，点对点的提醒重型货车驾驶员，消除疲劳驾驶等安全隐患。

4

开发完善集成指挥平台的疲劳驾驶预警模块

无锡交警利用科技手段，精准分析出疲劳驾驶嫌疑车辆，并实时将预警信息推送至执勤民警PDA，做到精准预警，精确打击。

欲速则不达

面对疲劳驾驶引发的惨剧

困乏时您还撑着开车吗？

如何预防疲劳驾驶

（一）保证睡眠

睡眠是人体机能休养生息、恢复体力、减少和消除疲劳的最佳途径。特别是在高速公路长途行车前，驾驶员必须尽量保证足够的睡眠；

（二）合理安排行车时间

科学合理地安排行车时间，连续驾车不得超过4小时，夜间长时间行车应两人轮流驾驶、交替休息，尽量不在午夜驾车；

（三）避免固定姿势

驾车应避免长时间保持一个固定姿势，可时常调整局部疲劳部位坐姿，最好在行驶一段时间后停车休息，下车活动腰、腿，放松全身肌肉；

（四）有困意就停车

不论在什么情况下，只要有十分困倦的感觉，都应该立即将车停靠在安全地点，设法睡一会儿，等困倦感消除后再开车；

（五）疲劳时勿驾车上高速

驾驶人没有休息好或感到疲劳时，不要驾车驶入高速公路，在高速公路上开车最好1个半小时至2个小时就近到服务区休息，感觉疲倦时应立即停车。

无锡交警提醒广大驾驶人

当感觉困倦时，切忌继续驾驶

为了您和他人的生命安全

请拒绝疲劳驾驶