據環球時報消息，近日美國波音公司完成了第二批次F/A-18E/F超級大黃蜂的第二批次的生產計劃，目前美國已經生產了總計608架Block II型"超級大黃蜂"戰鬥機，而在未來將重點研發生產BlockⅢ型，具備指揮無人機作戰的能力。

F/A-18E/F"超級大黃蜂"，是美軍基於原版的F/A-18C/D大黃蜂爲基礎改良而來的一種多用途艦載戰鬥機，是目前美國航母艦載機的絕對主力。在冷戰期間，美軍航母最大的威脅來自於蘇聯的圖-22M"逆火"超音速轟炸機掛載的Kh-15導彈。該機最大的速度能夠達到1.42馬赫以進行超音速突防，其攜帶的Kh-15導彈更是一款名副其實的大殺器，因爲該導彈實際上是一型反艦核導彈，在發射過後該導彈會爬升至40000m的高度一路俯衝，憑藉重力和火箭推力最高能夠讓彈體的速度達到5馬赫，進行攻頂攻擊，並且該導彈裝有核彈頭，如若被擊中，美軍的航母艦隊就會遭遇滅頂之災。因此冷戰期間美軍航母編隊的防空壓力是很大的，只有讓F-14雄貓攜帶AGM-54導彈纔有機會先發攔截蘇軍的"逆火"轟炸機。

不過之後蘇聯解體，美軍航母艦隊的防空壓力大減，F-14雖然具備非常強的對空能力，但是其對地打擊能力有限，因此美海軍未來的艦載機更加追求多功能和通用性。在這種情況下，F-18E/F"超級大黃蜂"橫空出世。"超級大黃蜂"相比於原版的"大黃蜂"變化非常之大！總的來說F-18E/F的體型要整整大出了一圈，換裝了功率更大的F414發動機，單臺推力有57800 牛，最大速度能夠達到1.8倍音速。其重量由11.2噸增加到了14.5噸，最大裝載重量擴大了8噸。該機在滿載的情況下能夠掛載10發AIM-120中距彈和2發AIM-9響尾蛇格鬥彈，達到了驚人的12發導彈，除此之外其還能掛上AGM-65小牛導彈，AGM-88反輻射導彈，以及各種炸彈執行對地攻擊任務，這是F-14做不到的。

同時由於體積的擴大，超級大黃蜂上得以塞下AN/APG-73雷達，這款雷達的功率和探測範圍要比大黃蜂上的APG-65要好得多，具備全天候的偵擦能力，因此超級大黃蜂也能很好地執行保護航母艦隊安全的職責。

並且值得一提的是，未來F-35C只會取代F/A-18C/D的位置，而EF型的超級大黃蜂還是美軍航母上的主力艦載機。並且在波音結束Block II型"超級大黃蜂"戰鬥機生產過後，還將繼續升級超級大黃蜂，新的Block Ⅲ型又被稱爲先進超級大黃蜂。這一款的戰機，將會換裝更加強大的航電設備，包括運算速度更快的任務計算機和通訊系統，同時該機也保留了保型油箱，可以多帶1.5噸的燃油，大幅度提高戰機的續航能力。未來該機型將有能力指揮無人機。

無人機也是將來美國海空軍頗爲重視的一個發展方向，和美軍各種昂貴的RQ系列的無人機不同。未來美軍會發展廉價無人機，包括將已經退役的F-16、E/A-18G等戰鬥機進行廢物利用，發揮餘熱。此前美國海軍就使用一架超級大黃蜂和兩架"咆哮者"進行了試驗，F-18成功操縱兩架無人的EA-18G"咆哮者"無人機進行了21項演示性任務。可以說相比於戰鬥機，一個優秀的飛行員更加的重要和珍貴。如果該技術走向成熟，那麼將所有沉睡在"飛機墳場"中的退役三代戰機全部都進行廢物利用，改造成"無人機"，就能極大地提高作戰能力。想象一下，一部分超級大黃蜂指揮着數量更加龐大的"大黃蜂"蜂擁而至，這種"蜂羣作戰"的威力，可比小型無人機組成的"蜂羣"強悍太多了。