2020年4月17日，美國海軍接收了最後一架F/A-18E Block II“超級大黃蜂”；它也是自2005年以來，採購的322架F/A-18E和286架F/A-18F中的最後一架。使得現有“超級大黃蜂”機隊規模達到608架。之後，美國海軍還將採購72架F/A-18E/F Block III“先進超級大黃蜂”。

整個“超級大黃蜂”機隊將在未來與340架F-35C“閃電Ⅱ”打25-30年配合，以待海軍六代機的問世和成熟。

美國海軍F/A-18和EA-18項目辦公室經理傑森·丹尼上校說：“交付最後一架Block II ‘超級大黃蜂’並不是一個時代的終結，而是我們不斷改進平臺以滿足海軍不斷發展需求的一個基石。”

他還說：“先進超級大黃蜂”Block III的配置足以獨立改變遊戲規則。新的機身壽命增加到10000飛行小時；有一個先進的網絡基礎設備，包括分佈式目標處理器網絡和戰術目標網絡技術，以及以10×19英寸大面積觸摸屏爲中心的先進駕駛艙系統，和一個AN/ASG-34 IRST紅外搜索和跟蹤系統。

保形油箱可有額外攜帶3500磅燃油。

“先進超級大黃蜂”Block III的機腹下方有一個封閉的武器吊艙。

美國國防合同管理局海軍項目負責人泰勒·坦尼爾中校說：F/A-18E/F目前是航母艦載機聯隊的骨幹，能夠執行所有的空對空和空對地任務，包括從F/A-18F發展而來的專業電子戰機EA-18G“咆哮者”，在壓制/摧毀敵人的防空系統方面具有無可比擬的優勢。

從Block II開始，我們採用了開放式任務系統架構，使用APG-79 AESA雷達；ASQ-228 ATFLIR瞄準吊艙；聯合頭盔提示系統和後來的ALQ-214綜合防禦電子對抗與ALE-55拖曳誘餌系統，爲向新的Block III更新鋪平了道路。

“先進超級大黃蜂”Block III的模擬器。

美國海軍於2019年3月授予波音公司第一份合同，將在2019至2022財年採購72架“先進超級大黃蜂”Block III，首批戰機將於今年晚些時候交付。另外還有一份升級改造合同，選項最多把35架Block II改裝成新的Block III配置；機身壽命也將從6000小時升級到10000小時。