買奔馳GLC後悔了！路虎“小星脈”來襲，2.0壓榨296馬力，不足33W
在當下火爆的豪華汽車市場，德系三大豪華品牌絕對是豪華品牌的領頭羊，它們都是年銷量超過30萬輛，總的銷量佔到整個國內豪華汽車市場的80%，憑藉較早的優勢進入國內市場佈局，在廣大消費者心中的具有強悍的品牌地位，在暢銷的中型豪華SUV領域，奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5都是月銷過萬的家族銷量支撐車型，但是對於不想爛大街的BBA車型的消費者來說，不妨我們來看看這款豪華SUV——攬勝極光。
路虎作爲曾經的英國貴族頂級豪華品牌，當年由於經營不善被印度塔塔汽車公司收購，在當初進入國內豪華汽車市場時，旗下的SUV車型憑藉硬朗霸氣的外觀設計，以及強大的越野性能，迅速在國內市場上火爆起來，甚至一度成爲土豪大佬們的專屬身份標誌，品牌影響力一度碾壓德系BBA，旗下的一款中型SUV攬勝極光，依靠時尚動感的外觀設計，在市場上即使加價高達70萬，依舊遭到消費者哄搶的局面，完全不把豪華SUV奔馳GLE、寶馬X5放在眼裏。
攬勝極光作爲路虎旗下一款熱門SUV車型，最終由於產品質量小問題頻頻發生，導致消費者對品牌失去了信任，即使後來與奇瑞進行合資國產，僅僅30萬出頭的售價未能挽回市場的認可，如今全新一代車型早已上市，全新的家族設計風格更加時尚高級，目前低至不足33W售價，相比競爭對手奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5展現出強大的市場統治力。今天咱們就來嘮叨嘮叨這款中型豪華SUV——攬勝極光，買奔馳GLC後悔了！路虎“小星脈”來襲，2.0壓榨296馬力，不足33W！
作爲一款重新出發的豪華SUV車型，全新一代攬勝極光可是路虎基於全新的橫置PTA架構平臺打造，全前臉造型設計向家族中大型SUV星脈看齊，被廣大消費者稱爲“小星脈”，進氣格柵使用蜂窩狀的網格設計中網，傳承了路虎家族經典的設計元素，扁平修長的全LED前大燈加入了家族標誌性的日間行車燈，擁有強大的品牌辨識，在前保險槓下方增加了橫貫式的格柵佈局，上翹的導流護板裝飾，使得前臉設計造型要比奔馳GLC霸氣。
在車身側面，新車的整個輪廓與上一代車型變化不大，雙色車身塗裝非常有個性，上揚的高腰線佈局和下探的車頂造型設計，營造出類似溜背的跨界風格，車身尺寸長寬高爲4371/1996/1649mm，2681mm的軸距比上一代加長了21mm，使得後排乘坐空間更加寬敞。在內飾設計上，T型的中控臺與星脈如出一轍，使用黑色和酒紅色的真皮覆蓋，四輻式多功能方向盤像家族旗艦SUV看齊，大大提升了內飾的檔次，像全液晶儀表、角度可調的中控觸屏、檔把前方的觸控面板等等配置，使得豪華的內飾充滿了科技感。
相比上一代車型，新車的尾部線條設計更加圓潤飽滿，家族的ELD光源尾燈具有強大的辨識度，燈組之間的黑色飾條標上了品牌英文字母，凸顯出高級的身份特徵，後保險槓下方的裝飾護板與前臉進行首尾呼應，讓整個車身充滿運動氣息。在動力系統上，新車搭載了一臺2.0T+48V輕混的動力總成，傳動匹配9AT變速箱，綜合最大可壓榨出296馬力，百公里加速僅需8秒，爲了能購進一步降低入門門檻，後期將推出1.5T輕混車型。
攬勝極光作爲路虎品牌旗下一款廣受消費者青睞的車型，曾經在市場上可是被消費者哄搶，即使排隊加價高達70多萬也是絲毫不影響消費者購買方式，但是產品質量把控不過關，導致了產品在市場上得不到消費者信賴，如今全新一代車型到來，想必路虎也是喫一塹長一智，在產品品控上下足了功夫，現在起步售價降至不足33W，相比奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5等等競爭車型，展現出超高的性價比。
