摘要:听完车主的分享,我觉得,小鹏汽车G3之所以能被竞争者尊重,外观是没有得说了,国产纯电车,还是相当给力的了。大家好,本文将和大家分享《储蓄17万,买车坚持提了小鹏汽车G3,车主说了心里话》。

大家好,本文将和大家分享《储蓄17万,买车坚持提了小鹏汽车G3,车主说了心里话》。

车场如战场,竞争确实非常激烈,在此背景下诞生了不少高质量车型。“日产诚意之作”日产奇骏,在市场力压群雄。“韩系旗舰”现代途胜,已经成为炙手可热的明星车型。伴随不错的车的增多,消费者有了更多选择,好不客气地说,一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地,正如小鹏汽车G3。今天恰巧遇到车主王先生,他月薪4300,为了方便,他最近花16万提小鹏汽车G3,开了240天,那么小鹏汽车G3的实力究竟如何?下面就让这位车主为我们解答。

外观和内饰

虽然外观这个东西见仁见智,你不得不承认这辆车在路上的回头率非常高。外观设计还是特别大气好看的,毕竟也是新款车型。钻石切割的尾、灯光剑式前大灯我最喜欢的地方,很漂亮。作为女性,选车第一眼看的还是颜值,最喜欢的还是全景天窗,可能夏天稍微会有点晒。说到内饰啊,我还是觉得稍微有些单一。15.6寸的大屏刚开始看到的时候我是激动的,不过又害怕这么大的屏幕会让驾驶分心。车辆本身有联网功能,可以实现很多远程功能,比如远程寻车,远程开关车窗车门。新车味有一些,不过晒一段时间就没多大感觉了。

空间和舒适性

空间主要是看这个车干什么用,我主要就是上班接孩子,空间完全够用。副驾驶位感觉很舒适,后排空间略窄,四个人很舒适,五个人略显拥挤,也可能是冬天衣着厚实的原因。储物空间日常使用是很充足了。后备箱容积相当不错了,还有一个大概能放下24寸行李箱的暗格。舒适度不差过同价位任何车辆。悬挂水平中上,比很多车要软,减震也不错,平时开着基本感觉不到颠簸。不过,车子的隔音效果比较好,我喜欢这种安静的状态。后排座椅很舒服,中配的皮座椅已经够了,同学坐起都说舒服。

驾驶感受

动力随给随到,响应很灵敏。197批马力、300牛,这比我那锐志差不多,但是加速没得说,推背感有,扭矩释放很到位.。说到动力的话,一般给油就走。在市区街头只要轻点电门,动力可以说随唤随有,有挺好的推背感。这个车就没必要谈什么操控了,但是不虚。方向调教单位,三种方式地选择。底盘偏硬,但韧性很强。轮胎稍微有点窄,60左右急加速的时候还能感觉到扭矩转向,支撑性还不错。油耗方面,电耗:正常开省电,冬季有380,平时估计480,百公里电耗不开空调13度电。

结语:储蓄17万,买车坚持提了小鹏汽车G3,车主说了心里话。听完车主的分享,我觉得,小鹏汽车G3之所以能被竞争者尊重,外观是没有得说了,国产纯电车,还是相当给力的了。内饰和油车比强多,喜欢这种科技感。空间比较满意,可以自动记忆调节座椅。如果驾驶位不舒适,会造成人员疲劳。因此在同级别中,小鹏汽车G3性价比是比较高的。那么表现这么好的小鹏汽车G3,各位看官有何见解呢?

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