摘要:前4个月的低迷销售情况也为之后的车市积累了大量客户,随着中国的疫情已经告一段落,经济发展逐步恢复正常,这部分积压的销售需求会被集中释放,那么5月份就成为了第一个利好窗口。随着国家有关政策的逐步落实,以及各地政府接连出台促进汽车消费政策,5月份汽车市场有望恢复到正常水平。

2月汽车销量同比2019年同期下降了80%,3月份同比2019年同期下降了40%,4月份前3个星期同比下降了20%,按照这样的恢复速度来看,5月份车市完全能够恢复到2019年同期的水平。

虽然新冠疫情对于中国车市在2020年前4个月的销量造成了影响,但是中国车市的刚性需求仍然还在,每年的需求仍然高达2千万左右。前4个月的低迷销售情况也为之后的车市积累了大量客户,随着中国的疫情已经告一段落,经济发展逐步恢复正常,这部分积压的销售需求会被集中释放,那么5月份就成为了第一个利好窗口。

随着国家有关政策的逐步落实,以及各地政府接连出台促进汽车消费政策,5月份汽车市场有望恢复到正常水平。

5月份是历年来的小高潮,5月份经销商通常都会利用五一小假期来刺激销售,促销力度也随着加大,贷款和优惠活动都层出不穷,这些都将进一步刺激消费者的购车欲望。

今天的五一长假有高达5天的时间,而以往都是3天,同时很多景点都没有开放,那么,逛汽车市场看看自己心仪的车型到什么价位了,也不失为一个很好的休闲方式。

编辑:LONG

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

相关文章