摘要:前4個月的低迷銷售情況也爲之後的車市積累了大量客戶,隨着中國的疫情已經告一段落,經濟發展逐步恢復正常,這部分積壓的銷售需求會被集中釋放,那麼5月份就成爲了第一個利好窗口。隨着國家有關政策的逐步落實,以及各地政府接連出臺促進汽車消費政策,5月份汽車市場有望恢復到正常水平。

2月汽車銷量同比2019年同期下降了80%,3月份同比2019年同期下降了40%,4月份前3個星期同比下降了20%,按照這樣的恢復速度來看,5月份車市完全能夠恢復到2019年同期的水平。

雖然新冠疫情對於中國車市在2020年前4個月的銷量造成了影響,但是中國車市的剛性需求仍然還在,每年的需求仍然高達2千萬左右。前4個月的低迷銷售情況也爲之後的車市積累了大量客戶,隨着中國的疫情已經告一段落,經濟發展逐步恢復正常,這部分積壓的銷售需求會被集中釋放,那麼5月份就成爲了第一個利好窗口。

隨着國家有關政策的逐步落實,以及各地政府接連出臺促進汽車消費政策,5月份汽車市場有望恢復到正常水平。

5月份是歷年來的小高潮,5月份經銷商通常都會利用五一小假期來刺激銷售,促銷力度也隨着加大,貸款和優惠活動都層出不窮,這些都將進一步刺激消費者的購車慾望。

今天的五一長假有高達5天的時間,而以往都是3天,同時很多景點都沒有開放,那麼,逛汽車市場看看自己心儀的車型到什麼價位了,也不失爲一個很好的休閒方式。

編輯:LONG

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