日本网红打卡点能看见海的车站适合晴天去看不一样的美景

摘要：从爱媛县松山市的松山车站乘坐预赞线的宇和岛方向行驶约50分钟，位于面向伊予市双海町大久保的伊予滩的视野良好的场所“下滩站”。下滩站，原来只是当地人和一部分铁道爱好者知道的地方线的一个车站。

爱媛县下滩站

去能看见海的车站！

日本的铁路长度

目前日本国内行驶的铁路约27,800公里。这是JR北海道、JR东日本、JR东海、JR西日本、JR四国、JR九州，在JR的各条线路上，加上京王、东武、西武、京成、小田急、阪急、阪神、近铁、名铁、南海等各地私营铁路的旅客营业公里的合计，在世界范围内大概是第10位左右的数值。与排名靠前的国家，比如美国、中国、印度等国土面积大的国家和平地多的国家相比，考虑到国土狭窄、山形狭窄、难以通过铁路的地方很多，不愧是铁路王国日本。

众所周知，由于电动机和人口减少等因素，再加上台风和地震等线路受到损害，旅客营业公里在这几十年内减少了，特别是在北海道，50年前的4000公里营业公里达到2500公里。随着通道的减少，至今仍有很多赤字路线难以维持，处于严峻的状况。

另一方面，铁路的营业公里也在增加。对，是新干线。数十年来，东北、上越、山形、秋田、北陆、九州、北海道新干线开通，仅新干线就有3000公里的营业公里。

地方的不合算路线消失了，一方面新干线增加，用早点漂亮的列车大量地运送人，效率合理的，确实现代性的图式应该完成。尽量减少移动时间，更快更方便，去工作地点和旅行地。多亏了技术的进步，现在的我们享受着那个舒适。

慢速旅行机

另一方面，想要慢慢享受旅行的人也在逐渐增加。使用新干线、特急、或者飞机，在比以前短时间去的地方，特意花费时间，例如乘坐各站停车、普通列车、步行。不像从前（一直到最近）那样，只重视时间和效率，不慌不忙地旅行，而是花时间和工夫享受包括移动时间在内的旅行全体，这种风潮从几年前就形成了。

与慢跑不是那样的慢生活恰好的是跑地方的本地线。一辆、两辆，最多也就三、四辆左右，是连接地方都市间、都市部～沿岸部的港口町和山间部的寺社町等的线路。只有早晚，上学和上下班的地方的人们即使拥挤，白天也比较悠闲。看着车窗外流动的田园风景、后山的风景、美丽的大海和山的景色，呆呆的瞬间，即使不喜欢铁路，也是一种开放感、爽快感、旅行乐趣的瞬间吧。

在四万十川流淌的美丽风景中行走的预土线

每年都有“哪里的线路会废线”这样的说法。这条新闻传出，实际上铁道迷和当地人拥挤的线路营业的最后一天的情况在电视屏幕上播放，尽管如此，在日本国内还有很多路线紧贴当地，当地线路在行驶。有很多车站可以尽情欣赏晴朗风景，可以吃到当地美食的车站，泡温泉的车站。综艺节目、旅行节目、网站、导游手册、杂志、Youtube等也屡次被提及，很多人都会在画面和报纸上看到这样的车站吧。以排列次序形式，被特集的事也不少。好吃的车站、有意思的车站、风景秀丽的车站、沿途的车站等等。其中，“能看到绝景的车站”看似很有人气的内容，是常见的其中之一。

今天我们在“能看到绝景的车站”中特别有人气的“能看到美丽大海的车站”“紧挨着大海的外景很棒的车站”，向大家介绍不仅在国内，在海外也广为人知的“下滩站”。

预赞线下滩站

从爱媛县松山市的松山车站乘坐预赞线的宇和岛方向行驶约50分钟，位于面向伊予市双海町大久保的伊予滩的视野良好的场所“下滩站”。

1935年（昭和10年）6月9日，作为当时的预赞线的终点站开业了。（开业约4个月后的10月6日，到伊予长浜站已经不是通车终点站了。）

车站开业时建造的木质车站虽然进行了改装，但至今仍保留着，营造出别具风味的氛围。以前是岛式月台1面2线的车站,不过，因为1线被撤去，成为单式月台1面1线，有更气氛的地方线的车站的情况。光是这个，已经一点极好的所谓「本地线的车站」的感觉,不过，这个下滩站比其他的车站也特别极好，富有魅力的，惊人地靠近海的那个位置。

爱媛县下滩站

就像照片上的那样，站台对面就是大海，离海很近的车站。实际上，海和线路之间有国道，而且还有高台，所以线路对面就是海，并不是说绝佳的位置。从蚊子等也是游客，铁路爱好者访问的受欢迎的车站。

下滩站，原来只是当地人和一部分铁道爱好者知道的地方线的一个车站。

但是，风景之美逐渐被人们所熟知，甚至被用作了18张海报，从而有了全国区的知名度。18票的海报除了被3度采用以外，成为以1977年公开的「男人苦哟寅次郎和先生」为首的许多的电影和电视剧，CM的外景拍摄地，娱乐性节目和旅行节目等也登场着。

顺带一提，从前没有像现在这样在车站与海之间通国道（1990年代改良工程时，填海岸建造了国道378号。）据说比现在更加是「靠近海的车站」。

爱媛县下滩站

下滩站还是推荐去天气晴朗的蓝天观光。碧蓝的伊予滩，美丽的大海和小巧而又有气息的木造车站，朴素的站台对比之美，令人印象深刻。有时间的话，坐火车去车站下车，模糊地眺望几趟火车来往是最好的，但是因为数量少，需要有充裕的日程。

爱媛县下滩站

通往下滩站的交通停车场

到下滩站乘预赞线从松山站出发所需时间42分～52分。有伊予大洲行、宇和岛行、八幡滨行等。

开车去下滩站的话，从松山市内乘车约50分钟。国道可以享受跑起来方便又舒适的兜风。但是从国道到下滩站前面的路很窄，车站旁边的停车位只有几辆，请注意。天气好的周末、节假日经常会满车。2018年在离下滩站300米左右的地方建成了“下滩站临时停车场”，可以停20辆车。不管怎么说，从国道来的路很窄，请注意。步行到下滩站需要10分钟到15分钟左右，沿着国道也有“下滩运动公园”的停车场。那边有很多停车位比较宽裕，所以在那儿停车比较好。因为是被悠闲的气氛包围的地方，所以为了避免在停车场上焦躁不安、纠纷，带着悠闲的日程和悠闲的心情来访的话，应该能度过愉快的时光。

不管怎样，由于火车的次数很少，为了“火车和车站”和“火车和风景”拍摄也需要一定的时间，建议大家制定一个宽敞舒适的计划。开车10分钟左右向松山方向行驶的地方有“道路的车站盖子”，开车5分钟左右的地方有便利店，再跑10分钟左右就有长滨的超市和便利店。特别「道的站二人」也有本地的美食，本地点心，爱媛的乡土料理，请一边看时刻表一边计划吧。